Второй шанс "Титаника": копию легендарного лайнера спустят на воду в 2027 году

Миллиардер Клайв Палмер на днях заявил, что его компания всё-таки отправит в путешествие "Титаник II". Metro выяснило, насколько новый лайнер будет похож на своего предшественника с трагичной судьбой
Второй шанс "Титаника": копию легендарного лайнера спустят на воду в 2027 году
Предоставлено компанией Blue Star Line.
На новом судне будет Парижское кафе, как и на старом "Титанике".

О чём мечтают богачи

На днях австралийский угольный миллиардер Клайв Палмер собрал журналистов в Сиднейском оперном театре, чтобы заявить: "Титанику II" быть. Эксцентричный богач признался, что не хочет умереть, не спустив на воду копию легендарного лайнера и не дав ему шанс на счастливый финал.

ЦИТАТА
Гораздо веселее кататься на "Титанике", чем сидеть дома и считать свои деньги.
— Клайв Палмер, миллиардер

Впервые Палмер захотел создать "Титаник II" в апреле 2012 года – ровно через сто лет после гибели реального лайнера. Предполагалось, что современное судно станет флагманом круизной компании миллиардера Blue Star Line. Отправить лайнер в путешествие предполгалось в 2016 году. Из-за проволочек это перенесли сначала на 2018, потом на 2019, затем грянула пандемия. И вот Палмер объявил, что "Титаник II" отправится в путешествие в 2027 году. Австралийские журналисты спросили бизнесмена, не специально ли он подогревает интерес к своей персоне и компании уже более 10 лет? А может, просто нет средств? На это миллиардер со смехом ответил, что "его денег хватит на десять "Титаников", и назвал "собачьей чушью" предположения о рекламе.

Модель нового "Титаника".
Предоставлено компанией Blue Star Line.
Модель нового "Титаника".

Как корабль назовёшь...

– Мы создаём не просто похожий на "Титаник" лайнер, а его подлинную копию, – объяснил Metro Эндрю Крук, отвечающий за информационное сопровождение проекта. – Восстановили всё – от интерьеров и планировки кают до знаменитого капитанского мостика на верхней палубе. 

По легенде, капитан "Титаника" Эдвард Джон Смит до конца стоял на этом мостике. Во всяком случае, так показал режиссёр Джеймс Кэмерон. В реальности Смит помогал пассажирам спасаться. Но к тому моменту, когда дотошные журналисты это установили, мостик уже стал символом стойкости и преданности своему делу.

У капитана снова будет свой капитанский мостик.
Предоставлено компанией Blue Star Line.
У капитана снова будет свой капитанский мостик.

Все интерьеры также останутся в стиле начала 20-го века. Никаких модных бассейнов, ледовых катков и ночных клубов. Вместо этого здесь будут курительные комнаты и турецкая баня, музыку будет исполнять оркестр.

– Сначала мы хотели повторить исторический маршрут "Титаника" (из Саутгемптона в Англии в американский Нью-Йорк, через Атлантику. – Прим. ред.), – сказал Крук. – Но потом подумали, что "Титаник II" может выйти из китайской провинции Цзянсу (часть лайнера строилась в Китае. – Прим. ред.) в Дубай. Вопрос ещё решается. 

Несмотря на страшное прошлое "Титаника", более 40 тыс. человек изъявили желание стать пассажирами его копии. Гораздо убедительнее им показались не байки о злом роке, который якобы навис над лайнером из-за названия, а меры безопасности, принятые на "Титанике II". Как уточнил Крук, лайнер 1912 года имел всего 20 спасательных шлюпок, которые вмещали всего 1178 человек при 2208 людях на борту (1317 пассажиров и 891 членов экипажа). Это в большей степени и стало причиной катастрофы. На современном же судне будет 18 шлюпок вместимостью 250 пассажиров. Это значит, что их вместимость – 4500 человек.

Как следует из изображения, будет 18 спасательных шлюпок. Каждая будет вмещать по 250 человек. Выглядеть они будут вот так.
Предоставлено компанией Blue Star Line.
Как следует из изображения, будет 18 спасательных шлюпок. Каждая будет вмещать по 250 человек. Выглядеть они будут вот так.
ЧТО ЕЩЁ ДОБАВЯТ В НОВЫЙ "ТИТАНИК II"?
Добавлены подруливающие устройства, увеличен руль, чтобы Титаник II стал манёвренней.
К запасным выходам добавлены дополнительные лестницы.
Вместо угольных котлов и паровых машин будет использована дизельно-электрическая силовая установка с четырьмя дизельными двигателями. 
Турецкие бани.
Предоставлено компанией Blue Star Line.
Бассейн.
Предоставлено компанией Blue Star Line.
Интерьер комнаты 2-го класса.
Предоставлено компанией Blue Star Line.
Столовая для пассажиров 2-го класса.
Предоставлено компанией Blue Star Line.
Ресторан для пассажиров 1-го класса.
Предоставлено компанией Blue Star Line.
Представители 1-го класса в комнате отдыха.
Предоставлено компанией Blue Star Line.
Коридор.
Предоставлено компанией Blue Star Line.
Спальня пассажирки 1-го класса.
Предоставлено компанией Blue Star Line.
Турецкие бани.1/8