С начала года в Москве скорректировали более 160 маршрутов автобусов и электробусов, а также ввели 6 новых. Кроме того, для быстрого транспортного сообщения между удалёнными районами и центром, в Москве запустили 11 новых магистральных и экспресс-маршрутов. А для комфортного ожидания прибытия транспорта установили 600 современных остановочных павильонов.
– Наземный городской транспорт становится более востребованным среди пассажиров благодаря развитию сети маршрутов. С начала года на автобусах и электробусах совершили свыше 1,1 млрд поездок, это на 35 млн больше, чем в 2024 году. Продолжим делать городской транспорт комфортнее и доступнее по поручению мэра Москвы Сергея Собянина, — рассказал заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
В 2025 году в систему Московского транспорта интегрировано 25 маршрутов из столицы в Подмосковье. Комфортные и безопасные автобусы и электробусы доставляют пассажиров к станциям метро и МЦД, вокзалам и аэропортам, к важным социальным, культурным, спортивным объектам и точкам притяжения.
Сеть наземного городского транспорта продолжают совершенствовать. По соглашению между правительствами Москвы и Московской области началась интеграция в систему московского транспорта действующих пригородных маршрутов на северо‑западном и западном направлениях с внедрением стандартов московского транспорта.
Все автобусы оснащены климат‑контролем, приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров, пассажиров с детскими колясками и крупным багажом. В салонах имеются USB-разъемы для зарядки гаджетов и медиаэкраны с ближайшими остановками. Для маршрутов проекта "Москва—область" разработаны специальные тарифы для оплаты проезда с сохранением всех льгот.
Запуск новых смежных межрегиональных маршрутов стал импульсом к развитию транспортной инфраструктуры в Московском регионе. Согласно московскому стандарту, здесь устанавливают современные остановки, обустроивают выделенные полосы, создают и реконструируют существующие транспортные узлы.