Москва продолжает развивать наземный городской транспорт. Современная и безопасная техника подвозит пассажиров к станциям рельсового каркаса, а также к ключевым социальным, культурным и спортивным объектам и точкам притяжения. Для увеличения числа электробусов на маршрутах в столице устанавливают новые ультрабыстрые зарядные станции.
Как отметил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, в городе уже функционируют 479 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов.
– С начала года в столице установили 15 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов. Кроме того, уже 13 станций работают по новой технологии и оборудованы пантографами инвертированного типа. Такие устройства обеспечивают работу современных электробусов поколения А5 поставки 2026 года. Продолжим повышать комфорт поездок пассажиров и снижать влияние на экологию, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин, — добавил Максим Ликсутов.
В текущем году ультрабыстрые зарядные станции для электробусов впервые появились на 4 площадках и конечных станциях Мосгортранса:
- САО — конечная станция "МЦД Лихоборы".
- ТиНАО — конечная станция "Тютчевская".
- ВАО — конечная станция "Южное Измайлово".
- ЦАО — эксплуатационная площадка "Пресня".
Помимо этого, для выхода на маршруты новейших электробусов поставки 2026 года на 5 площадках и конечных станциях Мосгортранса были установлены новые и модернизированы существующие зарядные станции с пантографами инвертированного типа. Сейчас такие станции работают:
- Эксплуатационная площадка "Коньково";
- Эксплуатационная площадка "Нагорная";
- Эксплуатационная площадка "Пресня";
- Конечная станция "Саларьево";
- Конечная станция "Беляево".