Об этом горожанам в официальном телеграм-канале рассказал Департамент транспорта Москвы.
Благодаря этому маршруты смогут проходить по наиболее востребованным улицам и обеспечивать более удобный доступ к социально значимым объектам, основным точкам притяжения и станциям рельсового каркаса.
По словам заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, за лето в столице скорректировали 25 маршрутов городского транспорта.
"По задаче мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем развивать сеть наземного городского транспорта. Для удобства пассажиров корректируем маршруты и запускаем новые. За летний сезон современные электробусы вышли на 22 направления. Поездки стали комфортнее и доступнее для миллионов жителей и гостей города", – добавил Максим Ликсутов.
Среди наиболее заметных изменений за лето – запуск экспресс-маршрутов ш1, ш2 и ш3 до 62-й больницы в Сколково, а также маршрута 1549а до 52-й городской больницы в посёлке Истра.
Кроме того, появился новый маршрут 985. Он связал ЖК "Скандинавия" в Коммунарке со станциями метро "Потапово", "Тёплый Стан" и "Корниловская".
Ещё одним изменением стал запуск 14 направлений проекта "Москва – область" в пяти городских округах ближайшего Подмосковья.
Корректировка маршрутной сети позволяет сделать поездки для пассажиров удобнее. В частности, пересадки между маршрутами и разными видами транспорта становятся проще. Автобусы и электробусы подъезжают ближе к жилым комплексам, школам, поликлиникам и другим важным точкам притяжения.
Развитие электробусной сети также способствует снижению количества вредных выбросов. При этом изменения маршрутной сети направлены на сокращение числа пересадок и укрепление межрайонных связей, разгрузку участков дорог с интенсивным движением, а также появление новых маршрутов до значимых точек притяжения и сокращение времени в пути.
В соответствии с целями нацпроекта "Инфраструктура для жизни" в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры. В том числе город увеличивает количество удобных маршрутов общественного транспорта и обновляет подвижной состав.
Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом для более чем 30 млн жителей 11 регионов России.