Столица постоянно улучшает наземную пассажирскую транспортную сеть. Комфортные автобусы доставляют пассажиров к важным общественным, культурным и спортивным центрам.
Площадка "Пресня" переориентирована на обслуживание исключительно электробусов. Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, данный объект стал девятым в структуре Мосгортранса, где специализируются только на экологически безопасном транспорте. Вся наземная техника московских перевозчиков состоит из машин, произведённых в России.
Максим Ликсутов также отметил, что в соответствии с поручениями Сергея Собянина, в городе производится расширение маршрутной сети электробусов и модернизация инфраструктуры для новых видов транспорта. Перевод площадки "Пресня" на экологичный транспорт стал ещё одним шагом в этом направлении. Объект предназначен для обслуживания 100 электробусов поколения А5, которых планируется доставить в 2026 году.
В "Пресне" установили десять сверхскоростных станций заряжения, оснащенных пантографами инвертированного типа. Данные устройства предназначены для электробусов модели А5. В настоящее время подобные транспортные средства курсируют по десяти направлениям в рамках трёх административных районов столицы. Рабочее пространство площадки полностью адаптировано для персонала: тут организованы помещения для отдыха и медицинский кабинет. На данном объекте заняты более 150 водителей предприятия Мосгортранс.
С 2018 года столица стала получать инновационные электротранспортные средства. Их сеть покрывает все районы Москвы. Электробусы обеспечивают пассажирам повышенный уровень комфорта благодаря плавному ходу, отсутствию вибраций и тишине в салоне. Главное их достоинство заключается в том, что они не наносят вреда экологии города.
Кстати!
По будням пассажиры совершают на электробусах в среднем свыше 1,2 млн поездок. С 2018 года общее число поездок на электробусах превысило 1,1 млрд. Поступление новых электробусов и расширение сети зарядных станций позволят расширить перечень маршрутов, на которых используются эти транспортные средства. Размещая заказы на производство новых машин в Москве, город способствует поддержанию занятости в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
Электротранспорт обеспечивает высочайший уровень сервиса. Низкопольные электробусы полностью отвечают требованиям маломобильных пассажиров. Оснащение включает откидные рампы и кнопки запроса помощи. Водитель готов оказать содействие при посадке и высадке. На выделенной зоне свободно помещаются спортивная инвентарь, детские повозки и крупные вещи. Встроенные разъёмы USB позволяют подзарядить гаджеты. Информационные табло демонстрируют сведения о ближайших остановках и возможных направлениях пересадок. Особая система поддерживает заданный температурный режим в салоне независимо от времени года. При закрытии дверей образуется воздушная преграда, сохраняющая комфортную атмосферу внутри транспорта.
В целях защиты пассажиров транспортное средство оборудовано внешними и внутренними камерами видеонаблюдения. У дверей размещены цифровые валидаторы, которые предоставляют возможность оплатить проезд различными доступными методами.
Москва первой в стране приступила к возведению современных депо для электробусов. В 2022 году в ТиНАО запустили крупнейший в Европе и первый в России электробусный парк "Красная Пахра". И тогда экологичный транспорт начал курсировать по маршрутам в Новомосковском и Троицком округах. Год спустя на северо-западе заработал парк "Митино". После его ввода в эксплуатацию электробусы стали работать по маршрутам в 20 районах Москвы и двух пригородных городах Подмосковья. В завершении 2023 года начал функционировать третий парк для электробусов — "Салтыковка", который обслуживает восточные направления города.
КамАЗ-52222, электробусы новейшего поколения, присоединились к автопаркам в 2025 году. Их пассажировместимость повысилась благодаря перепланировке купе: площадь свободного пространства для стоящих людей возросла на 15%, появились ниши для багажа, а формат дверных проемов был изменен. Особое внимание при создании машин было уделено комфорту: система кондиционирования работает продуктивнее, а на дверных полотнах смонтирована световая индикация, оповещающая о закрывании и открывании. Дизайн транспортного средства теперь полностью соответствует актуальным мировым тенденциям индустриального стиля.Техническое обслуживание уникальных транспортных средств осуществляется на десяти объектах Мосгортранса.
По данным "Мосэкомониторинга" Департамента природопользования, переведённые в период 2018–2025 гг. автобусы на электропривод уберегли городскую среду от примерно 1300 тонн вредных веществ и уменьшили углеродный след на 300 тысяч тонн СО2-эквивалента.