Москвич Илья Разумов родился в семье художников. С детства начал рисовать – и заодно увлёкся машинами.
– Сколько себя помню, рисовал именно автомобили, мечтал стать дизайнером, но по разным причинам не получалось, в том числе из-за лени, – разоткровенничался для Metro Илья.
Сначала он получил художественное образование, затем – дизайнера интерьеров, но работал в продажах люксовой одежды. На автодизайнера начал учиться только в 31 год в Московском политехе, на бакалавриате (сейчас ему 41). Во время учёбы подавал заявки на стажировки. Но ему все отказывали: и российские "Автоваз" и НАМИ (производят Lada и Aurus), и иностранные.
– Отказов было около тысячи за два с половиной года поисков стажировок и работы, – вспоминает Илья. – Меня злило и раздражало, когда других одногруппников, более удачливых, брали, а меня нет. Больше всего мной двигала ненависть к этой ситуации. Это лучший мотиватор. Я использовал её для улучшения своих навыков и обновлял портфолио, которое изначально было слабым, каждые два месяца. Первую стажировку я искал примерно 2,5 года. В итоге меня приняли в филиале Porsche Design в Австрии, там я год работал над разными проектами, в том числе поучаствовал в дизайне яхты.
Потом Илья стажировался в Audi. А в ковидные времена вернулся в Москву, где снова не смог устроиться дизайнером в Lada... В 2022 году он прошёл стажировку в Volkswagen. И только после этого наконец выбил себе работу в японской Mitsubishi, от которой... пришлось отказаться – ведь его перехватили в Bentley! Британцев впечатлило успешно выполненное тестовое задание.
– Нужно было показать, как я вижу Bentley! будущего, – уточняет Илья. – Я сделал три быстрых проекта: внедорожник, седан и футуристичный ассиметричный спорткар. Мне было легко, потому что это мой любимый бренд – я уже делал эскизы в свободное время.
По его словам, Bentley – очень консервативный бренд, со множеством правил, для работы там нужно хорошо чувствовать его эстетику, "ДНК" бренда. Ведь задача дизайнера – создать такой внешний вид автомобиля, чтобы его марку можно было узнать даже без логотипа.
4 900 фунтов стерлингов, то есть примерно 575 000 рублей – такова зарплата Ильи Разумова в месяцПервой машиной, которую Илья задизайнил для бренда, стала Bentley Continental Supersports, распроданная за две недели. Это самая быстрая серийная Bentley в истории, выпущенная тиражом 500 штук, стоила она полмиллиона долларов. Илья придумал для неё новые бамперы, аэродинамические элементы (например, антикрыло и дефлекторы):
– Дизайн, который я придумывал, наш аэродинамик тестировал в виртуальной аэродинамической трубе, давал советы, чтобы мой дизайн был реалистичен, и при этом создавалась хорошая прижимная сила. Потому что целью было сделать очень быструю, стабильную машину.
В ходе рабочего дня Илья решает разные задачи, но вот искусственным интеллектом старается не пользоваться:
– Компания устраивает для нас курсы, потому что это часть прогресса, но мне нейросети абсолютно не нужны – только мешают. Ради интереса пробовал, но результат меня не устраивал. Сидеть и возиться с промтами по три часа мне неинтересно: за это время я сделаю всё вручную, либо нарисую, либо создам в 3D. Экстерьерный дизайн автомобилей – это, наверное, единственная среда, где искусственный интеллект никогда не заменит дизайнера, потому что здесь очень много тонкостей.