Об этом горожанам в официальном телеграм-канале рассказал Департамент транспорта Москвы.
Маршрут пролегает от станции метро "Чертановская" до станции МЦД Новогиреево и объединяет сразу 31 станцию метро, МЦК, МЦД и железной дороги.
Кроме того, он связывает 4 центральных железнодорожных вокзала столицы – Ленинградский, Ярославский, Казанский и Павелецкий, обеспечивая удобные и быстрые пересадки между разными видами транспорта.
"По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать трамвайную сеть как уличное наземное метро. Запуск диаметра Т2 обеспечил новыми транспортными связями более 2 миллионов москвичей и с первого дня работы показал свою актуальность и востребованность. Теперь жители могут без пересадок пересечь город на современных трамваях. Для многих время в пути значительно сократилось. Например, студенты МГТУ им. Баумана теперь доезжают до Чистых прудов в 2,5 раза быстрее – всего за 15 минут вместо 35. Это качественно новый уровень комфорта городских поездок", – отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Второй Московский трамвайный диаметр проходит рядом с многочисленными офисами, образовательными и медицинскими учреждениями, а также популярными местами отдыха и досуга горожан. Благодаря маршруту Т2 жители столицы могут быстро и комфортно добираться на работу или учёбу, отправляться за покупками или на прогулку в парк. Московские трамвайные диаметры охватывают такие крупные вузы, как МГТУ им. Н. Э. Баумана и Московский энергетический институт (МЭИ).
Для студентов и преподавателей НИУ ВШЭ путь до Лефортовского парка стал значительно быстрее – теперь он занимает около 25 минут вместо прежних 35, что на 30% экономит время в дороге.
На маршруте Т2 действуют минимальные интервалы движения: трамваи курсируют каждые 6 минут, а в центральной части города, где Т2 объединяется с Т1, ожидание сокращается до 3 минут. На линии задействовано более 50 современных трамваев "Витязь-Москва" и "Львёнок-Москва", оснащённых системой автономного хода.