Об этом горожанам в официальном телеграм-канале рассказал Департамент транспорта Москвы.
Новые маршруты соединили Москву с городскими округами Подмосковья, включая Химки, Одинцовский и Красногорск. На этих направлениях внедрены стандарты московского транспорта, к которым москвичи уже привыкли: удобные и стабильные интервалы движения, понятное расписание, современный тип подвижного состава и квалифицированные водители.
На линиях задействовано почти 200 современных автобусов российского производства разных классов. Они полностью соответствуют требованиям московского транспорта: низкопольная конструкция, система климат-контроля, условия для перевозки пассажиров на инвалидных колясках, а также велосипедов и детских колясок, наличие USB-розеток и медиапанелей для информирования в пути.
С момента запуска маршрутов пассажиры совершили свыше 3,3 млн поездок.
Каждое направление имеет свой тариф, однако для всех маршрутов действуют единые возможности оплаты:
- Проезд по безлимитным абонементам "Единый" зоны "Пригород" на 30, 90 или 365 дней.
- Безлимитные абонементы "Единый" зоны "Пригород" на 30 и 90 дней по карте москвича для обучающихся.
- Бесплатный проезд по карте москвича и карте жителя Московской области для льготных категорий, как и на городских маршрутах Москвы.
Льготникам Московской области, а также гражданам младше 60 лет, имеющим право на бесплатный проезд на областных линиях, предоставляется бесплатное перемещение по всем смежным маршрутам между Москвой и Подмосковьем.
Скидки при пересадке на метро и другие маршруты отсутствуют. Чтобы пользоваться бесплатными пересадками на другие виды московского транспорта, рекомендуется оформлять абонементы "Единый" зоны "Пригород" на 30, 90 или 365 дней. Карта "Стрелка" на этих маршрутах работать не будет.
Карту "Тройка" можно приобрести и пополнить в кассах и автоматах Московского метрополитена. Пополнение доступно и онлайн через мобильные приложения "Метро Москвы" и "Московский транспорт", после чего удалённую оплату необходимо активировать на любом валидаторе в автобусе.
Для удобства пассажиров создана специальная страница на Едином транспортном портале, найти её можно по адресу t.mos.ru/mo. На ней доступны сведения о каждом маршруте, стоимости проезда, доступных абонементах, трассе следования, истории проекта, а также фотографии автобусов проекта "Москва – область". Раздел будет дополняться по мере развития маршрутов.
"В прошлом году по поручению мэра Москвы Сергея Собянина вместе с правительством Московской области мы начали интеграцию сети пригородных автобусов в систему московского транспорта. В рамках проекта "Москва – область" в прошлом году мы запустили первые 25 новых маршрутов на западном, северо-западном и северном направлениях. В 2026 году планируем открыть ещё около 50. Для этого провели масштабную закупку новой техники. Она выйдет как на новые направления, так и на те, что заработали в 2025 году", – добавил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
В конце прошлого года с российскими производителями автобусов был заключён контракт на поставку более 500 современных единиц техники. В парки столичного перевозчика поступят автобусы большого класса ЛиАЗ Citymax 12, среднего класса ПАЗ Citymax 9 и КАМАЗ-4290. Для дальних пригородных маршрутов предусмотрены автобусы большого класса НефАЗ-5299 с более удобной компоновкой сидений для длительных поездок.
Вся техника оснащается по строгим стандартам безопасности и качества обслуживания пассажиров. Для удобства поездок автобусы оборудованы низким уровнем пола для лёгкой посадки и высадки, накопительной площадкой, системой климат-контроля, USB-портами, информационными медиапанелями, аудиоинформаторами и крупными указателями маршрутов.
До 2028 года планируется включить в систему московского транспорта не менее 30 процентов действующих пригородных маршрутов наземного транспорта.
Запуск новых межрегиональных маршрутов повышает комфорт поездок и одновременно стимулирует развитие транспортной инфраструктуры Московского региона. В рамках этого проекта устанавливаются современные остановочные павильоны, создаются выделенные полосы, строятся новые и реконструируются существующие транспортные узлы, а также увеличивается использование различных видов транспорта для ежедневных поездок из Подмосковья в Москву и обратно.
Совместно с правительством Московской области уже обустроены несколько разворотных площадок и новых остановок на территории Подмосковья для обеспечения удобного движения и пересадок.