Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По его словам, активнее всего жители столицы пользуются самокатами утром и вечером, а также в часы пик. Для этого на городских улицах трудится более 650 специалистов, обеспечивающих исправную работу и чистоту используемых транспортных средств.
Среди тех, кто трудится над созданием комфортной для горожан кикшеринговой среды, есть и представители новых профессий, к примеру энерджайзеры. Они находят самокаты с разряженной батареей и меняют аккумулятор прямо на месте. Благодаря этому технику не нужно везти на склад: она сразу готова к следующей поездке.
Им помогают ребалансировщики и релокаторы – специалисты, перемещающие самокаты туда, где на них наибольший спрос, например, к станциям метро в утренний час пик. Неисправные устройства они забирают в сервис. Также улицы столицы патрулируют намберы и штраферы. Первые следят за номерными знаками на самокатах: восстанавливают и чинят их прямо на улице. Вторые же фиксируют нарушения правил дорожного движения и внутренних правил сервиса. Их главная цель – не наказать, а предотвратить опасные ситуации на тротуарах.