Чем удивил москвичей поезд Деда Мороза, и куда не пустили младших школьников

Два дня на Киевском вокзале с аншлагом проходили выступления сказочных героев, объехавших практически всю страну на поезде Деда Мороза. Репортёр Metro узнала, что рассмешило юных москвичей в снеговике, чего опасается машинист волшебного поезда, и как Снежная Королева едва не увезла с собой любопытных первоклашек
Чем удивил москвичей поезд Деда Мороза, и куда не пустили младших школьников
Сергей Киселёв / АГН "Москва"
Поезд Деда Мороза два дня находился на платформе Киевского вокзала.

Что обрадовало детей и взрослых

На платформе вижу толпу детей и взрослых. У тех и у других счастливый вид.

– А мне Дед Мороз руку пожал! – хвастается розовощёкий малыш.

Его мама, яркая брюнетка, кивает: 

– Правда! Ребёнок в восторге, и я вместе с ним! А ещё мы в колокол позвонили и желание загадали! Всё волшебно, как в сказке!

В это время на платформе сказочные герои – два зайца и Снеговик – зазывают ребят отгадывать загадки и водить хороводы, а то на улице морозно, нужно больше двигаться. Однако первыми к аниматорам подбегают два молодых человека:

– Можно мы тоже? К нам вернулось детство! Не прогоните?

– А где Дед Мороз? – спрашиваю улыбчивую девушку в заячьем костюме.

– В поезде греется! Он выходит к ребятам по часам! – отвечает "зайка". – Мы все сменяем друг друга – холодно! – и её вскоре увлекают в хоровод.

Москвичей приветствовали "зайцы", Снегурочка и Дед Мороз.
Сергей Киселёв / АГН "Москва"
Москвичей приветствовали "зайцы", Снегурочка и Дед Мороз.

А у Снеговика – ноги!

– А вы знаете, – тоном заговорщика начинает рассказ мальчик лет семи, – меня здесь сильно рассмешило, что у снеговика есть ноги! Человеческие! Наверное, это самый современный снеговик!

Мальчика зовут Никита, он уже успел побывать с бабушкой внутри поезда, где ему больше всего понравилось в вагоне-ресторане.

– Там всё вкусно, только дорого! – предупреждает он. – Я только блинчики с вареньем попробовал, а на остальное просто полюбовался!

Выслушав Никиту, рассматриваю платформу Киевского вокзала, где стоят по-новогоднему разрисованные составы, всего их два по обеим сторонам платформы. Одного бы точно не хватило, желающих их посетить тьма.

– Мы здесь с самого утра, – рассказывает Ника, которую крепко держит за руку 5-летняя дочь Ксюша. – Она боится незнакомых людей. Представляете, её Снеговик напугал!

– Почему?

– Он с ногами! И очень шумный ещё, что даже я вздрогнула! – сказала молодая мама.

Самый современный Снеговик должен быть с ногами!
предоставлено героями публикации
Самый современный Снеговик должен быть с ногами!

В это время Снеговик, бегущий в хороводе, призывно машет им рукой, но Ксюша отворачивается и едва не плачет. Мама уводит её в вагон-ресторан, а я иду следом. В другие вагоны огромные очереди – они тоже бесплатные. В платные нужны билеты, но их раскупили ещё две недели назад, несмотря на то, что цены "кусаются".

Снежная Королева очаровывает не только в сказке

В вагоне-ресторане пробую чай с травами и постепенно отогреваюсь. Рядом – первоклашки Максим, Алёна, Яна и Лика. Спрашиваю, что им больше всего здесь понравилось.

– Вагон у Снежной Королевы! – радостно кричит Максим. – Она добрая и красивая, а учительница наша говорила, что страшная!

– И у неё уютно! – подхватывает Яна. – Я бы там осталась жить!

– Ну вот ещё, выдумала! – улыбается её мама. – Она вас околдовала.

– А ещё мы смотрелись в её волшебное зеркало, – сказала Лика. – Оно интерактивное!

– И отгадали слово "вечность"! – поддержала друзей Алёна. – А королева правда красивая, не хотелось расставаться с ней!

Снежная Королева очаровала московских детей.
предоставлено героями публикации
Снежная Королева очаровала московских детей.

Пламя в кабине машиниста

Поговорив с ребятами, отправляюсь смотреть кабину машиниста – очередь туда растянулась до самой середины платформы. Попасть внутрь удалось только спустя 50 минут ожидания. Маленьких детей сюда не пускают из соображений безопасности.

В кабине царит полумрак, а помощник машиниста кидает в топку уголь, который хранится здесь же в специальном отсеке. От огня в печи очень жарко.

– Мы в далёком прошлом? – спрашиваю у машиниста, который, видя моё недоумение, говорит:

– Не удивляйтесь, это паровоз 1956 года выпуска, и до сих пор на ходу!

– Ого! – восклицает мужчина рядом. – Я 1959 года рождения, старше меня паровоз!

Машинист Николай улыбается и объясняет, что по надёжности эта техника не уступает современной, а используют её в особых случаях – в составе поезда Деда Мороза и в ретромаршрутах, которые любят ценители старины, так что перед нами – живая история на колёсах.

Как оказалось, машинистом Николай работает уже четверть века.

– Я тепловозы и электровозы вожу, и вот такие старенькие паровозы тоже хорошо знаю и люблю, – рассказывает он.

Как же управлять такой махиной в нештатных ситуациях, если, например, на путях оказался человек? По словам Николая, за столько лет таких случаев в его практике не было, однако одному из его коллег пришлось применить экстренное торможение – по рельсам неспешно шёл какой-то путник.

– Для этого существует вот этот рычаг, – Николай показывает на механизм справа. – Трагедию удалось предотвратить. Вообще, всякий раз, уходя в рейс, мы готовы ко всему.

Живая история на колёсах будет колесить по городам России до 11 января.
предоставлено героями публикации
Живая история на колёсах будет колесить по городам России до 11 января.

На прощание желаю Николаю хорошей дороги. Рейс поезда начался 19 ноября во Владивостоке, с остановками во всех крупных городах. Вчера поздним вечером поезд Деда Мороза отправился дальше по маршруту в Великие Луки – радовать детей и взрослых. Завершится рейс 11 января в Великом Устюге

– Нам осталось 11 городов, – говорит Николай. – А всего мы объехали 70! Для меня это самое интересное путешествие.