Объёмы производства авиационного керосина в России в августе могут увеличиться примерно на 4% относительно июля и вернуться к показателям августа прошлого года. Такой прогноз приводит Минэнерго.
В ведомстве сообщили, что имеющихся запасов топлива достаточно для текущего потребления. При необходимости предложение авиакеросина может быть дополнительно увеличено за счёт наращивания производства. Ситуацию на топливном рынке Минэнерго контролирует совместно с Минтрансом и Росавиацией.
Увеличение выпуска керосина может стать положительным фактором для пассажиров и авиакомпаний. Как это способно повлиять на стоимость перелётов, "Авторадио" рассказал вице-президент АТОР по международному туризму Артур Мурадян.
По его словам, рост производства топлива потенциально может сдержать дальнейшее повышение цен на билеты как на внутренних, так и на международных направлениях. Эксперт напомнил, что с начала лета авиакеросин в России несколько подорожал, а изменение его стоимости напрямую отражается на расходах перевозчиков. Авиакомпании учитывают топливную составляющую при формировании цены каждого билета, поэтому увеличение или снижение затрат на заправку влияет и на конечные тарифы.
Дополнительным фактором может стать переход перевозчиков на зимнее расписание. В этот период объёмы перевозок, как правило, сокращаются по сравнению с летним сезоном. На фоне увеличения производства это способно привести к появлению профицита авиакеросина.
Как отметил Мурадян, при таком сценарии топливная составляющая расходов авиакомпаний может уменьшиться. В результате стоимость авиабилетов как минимум может перестать расти, а при благоприятном развитии ситуации – немного снизиться.
При этом эксперт обратил внимание, что расходы на топливо формируют лишь около 5–10% стоимости перевозки. Поэтому динамика цен на авиакеросин является только одним из факторов, влияющих на тарифы авиакомпаний, и сама по себе не определяет окончательную стоимость билетов.