Что значит принцип наземного уличного метро в работе Московских трамвайных диаметров

Это означает, что трамвай курсирует с короткими интервалами, обеспечивает удобные пересадки и обслуживает пассажиров на современных вагонах
Что значит принцип наземного уличного метро в работе Московских трамвайных диаметров
@ Пресс-служба Московского метрополитена
Трамвай на одном из столичных маршрутов.

Об этом горожанам в официальном телеграм-канале рассказал Департамент транспорта Москвы.

Что меняется для пассажиров

Трамваи курсируют каждые 6 минут. На общем участке между станциями "Красносельская" и "Тульская" интервал сокращается до 3 минут.

Более 160 высоких платформ на остановках диаметров делают посадку и высадку пассажиров удобнее.

По пути можно совершить 41 пересадку на метро, МЦК, МЦД и железную дорогу. Кроме того, диаметры проходят рядом с четырьмя железнодорожными вокзалами.

Выделенные пути и приоритет трамваев на перекрёстках позволяют снизить зависимость движения от автомобильного потока.

На маршрутах работают современные полностью низкопольные трамваи "Львёнок-Москва" и "Витязь-Москва". В вагонах предусмотрены просторные салоны, климат-контроль и разъёмы для зарядки мобильных устройств.

Московские трамвайные диаметры проходят через центр столицы и соединяют 20 районов Москвы. Поездка на трамвае позволяет увидеть город с нового ракурса – из окон открываются виды на центральные улицы и достопримечательности.

Откуда и куда проходят диаметры

От станции метро "Университет" до Метрогородка;

От станции метро "Чертановская" до станции МЦД Новогиреево.

Оценить преимущества нового формата можно лично – достаточно выбрать подходящий маршрут МТД и проехать через центр Москвы без пересадки.