Перечисляя значимые компоненты транспортного каркаса, Орлов назвал строительство, реконструкцию и ремонт дорог, развитие транспортной инфраструктуры, обновление парка и появление новых маршрутов. При этом депутат подчеркнул, что развитие наземного транспорта в Москве не многим отстает от подземного, который эволюционирует рекордными темпами.
– При этом важно и повышать качество самой перевозки, и учитывать, в каких условиях пассажир ждет свой рейс на остановке, – акцентировал Степан Орлов.
Новый формат остановок позволяет пассажирам не только укрыться от непогоды, но и зарядить телефон. На остановках с высоким пассажиропотоком устанавливают информационные табло с маршрутом и точным временем прибытия транспорта. Также в целях безопасности современные остановки оснащены камерами видеонаблюдения.
Парламентарий отметил, что в области московского общественного транспорта применяются лучшие технологии и разработки во всём, включая остановки.