Об этом жителям столицы рассказал Департамент транспорта Москвы.
В столице регулярно совершенствуют сеть маршрутов наземного городского транспорта, чтобы поездки на автобусах и электробусах стали максимально удобными. Новые современные машины охватывают недавно построенные жилые кварталы и доставляют пассажиров к новым объектам, а остановки перемещают ближе к ключевым пунктам назначения, что позволяет сократить время в пути и сделать пересадки на другие виды транспорта более комфортными.
По словам заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, в прошлом году в столице смогли улучшить транспортную доступность для 16 жилых комплексов. Поездки стали ещё удобнее.
"Мы постоянно анализируем и повышаем эффективность наземного транспорта там, где это необходимо. За прошлый год скорректировали более 160 маршрутов и запустили 5 новых. Сейчас на них совершают в среднем более 560 тыс. поездок в сутки. 20 маршрутов изменили, чтобы горожанам стало проще добираться до новых станций метро и медицинских учреждений. Повышаем качество обслуживания пассажиров по поручению мэра Москвы Сергея Собянина", – добавил Максим Ликсутов.
В 2025 году в столице были реализованы значительные улучшения в работе наземного городского транспорта. Так, к открытию новых станций Троицкой линии метро скорректировали 17 маршрутов, благодаря чему автобусы и электробусы стали подъезжать ближе к вестибюлям, обеспечивая удобную пересадку пассажиров.
Было улучшено транспортное обслуживание 16 жилых комплексов: изменено движение 13 маршрутов и запущен новый маршрут 202. Также проанализирована доступность более 20 медицинских учреждений, после чего скорректированы три маршрута наземного транспорта для повышения удобства проезда пациентов и сотрудников.
В рамках проекта "Москва – область" на линию вышли 25 новых маршрутов в ближайшие города Подмосковья. Для перевозки пассажиров использовались современные российские автобусы московского транспорта. Одновременно установили 600 современных остановочных павильонов, чтобы ожидание транспорта стало комфортным и безопасным.
Эти меры сделали наземный транспорт Москвы более востребованным: за 2025 год пассажиры совершили свыше 1,1 млрд поездок на автобусах и электробусах – на 35 млн больше, чем в 2024 году.
В соответствии с целями нацпроекта "Инфраструктура для жизни" столичные власти уделяют внимание комплексной модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, включая расширение сети удобных маршрутов и обновление подвижного состава. Кроме того, Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла, который объединит пригородное железнодорожное сообщение в единую систему для более чем 30 млн жителей 11 регионов России.