
До конца 2026 года Москва планирует полностью перевести на беспилотное движение трамвайный маршрут № 10, соединяющий улицу Кулакова со станцией метро "Щукинская". Он станет первым таким маршрутом в мире, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По его словам, сейчас на линии работают шесть трамваев. До завершения года каждый из них будет курсировать в беспилотном режиме. Перевод всего маршрута на новую технологию станет очередным этапом внедрения беспилотного движения в трамвайную сеть столицы.
Ликсутов отметил, что такие решения открывают широкие возможности для повышения безопасности перевозок и более точного выполнения расписания. Утвержденная Сергеем Собяниным стратегия развития городского транспорта предусматривает, что к 2030 году беспилотными станут примерно две трети московских трамваев. К 2035 году их долю планируется довести до 90%.
Подготовка инфраструктуры для беспилотного движения на маршруте № 10 уже проведена. Специалисты составили высокоточную карту, подробно описывающую все направление. Кроме того, вдоль линии и непосредственно в транспорте разместили специальные датчики V2X. Благодаря этой технологии трамвай может обмениваться информацией с окружающей инфраструктурой.
Именно эту линию выбрали для первого в мире регулярного сообщения, при котором полностью беспилотный трамвай перевозит пассажиров. Движение такого трамвая по маршруту № 10 Сергей Собянин запустил в сентябре 2025 года.
С учетом испытаний его пробег превысил 72 тыс. км. За время работы москвичи совершили на нем более 170 тыс. поездок. Востребованность транспорта у жителей рассматривается как подтверждение надежности московской разработки и стабильности ее работы.
Проект столичных беспилотных трамваев не имеет аналогов в мире. Москва первой организовала перевозку пассажиров трамваями в полностью беспилотном режиме. В других странах решений, обеспечивающих сопоставимый уровень беспилотности, пока нет.
Систему создали сотрудники московского транспорта совместно со специалистами ИТ-компании "МТТЕХ". Все права на нее принадлежат Правительству Москвы. По точности и стабильности работы разработанная технология превосходит зарубежные аналоги.