Глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил, что сокращение площадей будущего электродепо поможет значительно уменьшить затраты на производство и сроки строительства.
– "Новорижское" станет одним из первых электродепо, создаваемых по новой типовой концепции. Один из еёе принципов – оптимизация площадей, – отметил Владимир Ефимов. – Вместо привычных для любого другого электродепо набора зданий предусматривается свыше 10 корпусов, состоящих из блоков, общей площадью более 48 тысяч квадратных метров. Совмещение зданий в единый комплекс с разделением их по функциональному назначению оптимизирует как затраты на производство работ, так и сроки строительства.
Он также добавил, что большая часть сотрудников разместится в производственно-административном корпусе. Благодаря расположению мест работы и отдыха под одной крышей у персонала будут более комфортные условия. Ведь не нужно будет тратить время на перемещение из разных зданий. Это должно повысить и производительность труда.
Как уточняет пресс-служба Градостроительного комплекса, основную часть территории будущего электродепо займёт производственно-административный корпус. В инженерно-техническом здании будут сосредоточены ключевые службы: тягово-понизительная подстанция, компрессорная станция, парковый околоток и стрелочный пост.
Для сотрудников планируется создать комфортные условия пребывания. Для их питания будет работать столовая на 56 мест. Комнаты отдыха для локомотивных бригад спроектируют по образцу гостиничных номеров, где машинисты смогут разместиться в двухместных блоках с собственными санузлами. Медицинский блок оснастят всем необходимым для здоровья персонала: здесь появятся кабинеты для осмотров до и после смены, врачебный кабинет, процедурная и прививочная комнаты, а также помещения для психологов и медицинского персонала. Кроме того, в административно-бытовом корпусе расположатся актовый зал и хозяйственные помещения.
Сообщается, что ввод в эксплуатацию транспортного предприятия позволит создать свыше 500 рабочих мест. Типовая концепция электродепо была разработана специалистами проектного института холдинга "Мосинжпроект".
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что на станции "Звенигородская" практически завершены работы по возведению основных конструкций и обратной засыпке котлована. В настоящий момент ведутся отделочные работы, монтаж инженерных систем и оборудования.