В самом сердце Москвы продолжается активное строительство обходных тоннелей, которые крайне необходимы для временного перенаправления подвижного состава Кольцевой линии метро на период проведения основного этапа возведения станции "Достоевская". Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
— В центре столицы продолжается строительство "Достоевской", которая станет первой новой станцией на Кольцевой линии после её замыкания в 1954 году. Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции "Достоевская" движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяжённостью более 1,7 тысячи метров. Из них свыше 1,3 тысячи метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации. В настоящее время строительство обходных тоннелей завершено более чем на две трети, — отметил Владимир Ефимов.
В рамках строительства "Достоевской" на действующей линии метро возводится сразу семь шахтных стволов. На сегодняшний день на всех строительных участках одновременно задействованы более 700 специалистов.
Генеральный директор АО "Мосинжпроект" Максим Гаман уточнил, что для возведения шестого и седьмого стволов специалисты огородили рабочую площадку в районе улицы Дурова. В настоящее время ведется монтаж ограждающих конструкций основания шестого ствола, осуществляется перенос инженерных коммуникаций за пределы строительного участка, а также прокладка необходимых систем для обеспечения работы строительных объектов. Шестой ствол будет использоваться для возведения основных конструкций станционного комплекса, после чего его демонтируют, а седьмой ствол предназначен для вентиляции.
Новая станция "Достоевская" разместится между станциями "Проспект Мира" и "Новослободская" Кольцевой линии. Она будет оборудована двумя просторными вестибюлями. Один из выходов, ведущий к спортивному комплексу "Олимпийский", создадут с пешеходным переходом, оснащенным современными траволаторами и эскалаторным наклонным ходом. Для удобства маломобильных граждан предусмотрена лифтовая шахта. Кроме того, благодаря открытию "Достоевской" пассажиры получат дополнительную возможность пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поделился планами по благоустройству территории вокруг будущей станции "Народное Ополчение".