В столице активно идёт строительство Бирюлёвской линии метро. Работы уже развёрнуты на восьми из десяти запроектированных станций линии, а на площадках двух ("Москворечье" и "Бирюлёво") идёт подготовка территорий.
Также стартовало возведение ещё двух станций – "Липецкой" и "Лебедянской". Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, на обоих участках строители создают форшахты и возводят ограждающие конструкции. Так, на "Липецкой" выносят инженерные коммуникации и готовят новую сеть дождевой канализации и временную автодорогу на период строительства. А на время возведения "Лебедянской" собираются расширить объездную дорогу, ведущую на дублёр Липецкой улицы.
– Расширение Бирюлёвской линии метро — один из знаковых проектов, существенно улучшающих транспортную доступность, – говорит независимый экономист Андрей Бархота. – Районы, прилегающие к Липецкой улице, можно охарактеризовать как умеренно густонаселённые.
По словам эксперта, накопленный московскими метростроителями опыт абсолютно уникален не только по российским, но и по мировым меркам.
– Сроки, качество и безопасность строительства новых станций метрополитена стали своеобразным стандартом отрасли и в значительной мере определяют высокий уровень комфорта и продуманности городской среды, характерный для столицы, – говорит Андрей Бархота.
О высоких стандартах московского метростроения рассказал и глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
– Сегодня при проектировании пристанционных сооружений мы переосмысливаем их функционал и уходим от исключительно утилитарного назначения к созданию объектов нового типа, в которых технические задачи сочетаются с задачами формирования мест отдыха для горожан, – говорит Владимир Ефимов. – Так, обновлённые вентиляционные киоски рядом с вестибюлями и выходными павильонами станций метро будут оборудованы скамьями и качелями. Подобные сооружения установят у трёх новых станций первого участка Рублёво-Архангельской линии: "Звенигородской", "Бульвара Генерала Карбышева" и "Народного Ополчения", а также рядом со станцией "Кленовый бульвар" Бирюлёвского радиуса, где размещаемые под навесами скамьи и клумбы сформируют целый безбарьерный ансамбль.
Завершить первый участок Бирюлёвской линии метро "ЗИЛ — Курьяново" планируется в 2028 году, второй — "Курьяново — Бирюлёво" — в 2029-м. Новая линия свяжет БКЛ, Троицкую и Замоскворецкую ветки, а также МЦК и Павелецкое направление МЖД. Бирюлёвская линия улучшит транспортное обслуживание свыше 1 млн жителей города.