К 2035 году московское метро планируют построить в нескольких крупных городах и округах Подмосковья. Новые станции должны появиться ближе к Красногорску, Химкам, Мытищам, Балашихе, Одинцову и Ленинскому городскому округу. Об этом написал мэр Москвы Сергей Собянин в своём официальном канале в "МАКС".
По его словам, программа развития московского метро до 2030 года уже сформирована и реализуется. В течение ближайших пяти лет в столице рассчитывают открыть около 30 новых станций. Одновременно власти начали определять направления дальнейшего расширения сети после 2030 года.
Собянин отметил, что транспортная система Москвы фактически вышла за административные границы города, поскольку московская агломерация распространяется далеко за пределы МКАД.
Теперь Москва и Московская область рассматривают масштабную программу строительства метро в крупных населенных пунктах региона. Реализация таких проектов, как отметил Собянин, стала возможна благодаря тесному и конструктивному взаимодействию Правительства Москвы с Правительством Московской области во главе с Андреем Воробьёвым.
Ещё одним приоритетным направлением на следующее десятилетие станет строительство метро в ТиНАО, в том числе в Щербинке.
Всего к 2035 году власти рассчитывают построить ещё около 35 станций метро. Из них 12 должны расположиться на территории Московской области.
Профессор НИУ МГСУ Кирилл Кулаков назвал решение о выходе столичного метро за пределы города долгожданным подарком жителям городов-спутников: "Это в том числе помогает снизить нагрузку на наземную транспортную инфраструктуру. По открытым данным сегодня более одного миллиона жителей области работают в столице. Кроме того, строительство новых станций метро существенно повлияет на привлекательность жилья в городах-спутниках. Можно ожидать некоторое повышение интереса и у застройщиков к реализации разных проектов в новых локациях. Поэтому строительство метро в ближайшее Подмосковье – это долгожданное инфраструктурное решение."
– Московский метрополитен и его развитие стали за последние 10 лет зоной абсолютного успеха, поскольку обеспечили беспрецедентную транспортную доступность и значительно повысили качество городской среды, сформировав некий баланс между различными районами столицы. Дальнейшее строительство метро в городах Московской области даст существенный градостроительный эффект: обеспечит очень хорошую транспортную доступность, сформирует условия для плодотворного жилищного строительства, снизит нагрузку на транспорт и перераспределит потоки таким образом, чтобы граждане смогли добираться как можно быстрее до места работы и обратно, тем самым создавая некую инфраструктуру. Формально Москва и Подмосковье разделены административными границами, но фактически это единая агломерация. Благодаря строительству метро территории будут развиваться как одно пространство, – рассказал независимый экономист Андрей Бархота.
Ранее глава Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимир Ефимов назвал событием особого масштаба для города запуск 17-й ветки метро – Рублёво-Архангельской: "Строительство радиуса продолжается: в целом Рублёво-Архангельская линия протянется на 28,6 километра, будет включать 12 станций и выйдет за пределы МКАД. Работы ведутся с учётом сложных гидрогеологических условий: на отдельных участках грунт укрепляют методами замораживания, цементации и инъектирования химических реагентов, а при проходке под водными преградами тщательно контролируют давление и параметры тоннелепроходческих комплексов. На ряде перегонов создаём двухпутные тоннели, прокладываемые щитами-гигантами диаметром 10 метров".
Всего предполагается продлить семь радиальных направлений. Названия будущих станций пока являются проектными.
- Рублёво-Архангельскую линию планируют продлить от "Новорижской" до "Изумрудных холмов". На этом участке предполагается построить станции "Красногорск" и "Изумрудные холмы".
- Таганско-Краснопресненскую линию хотят продолжить от "Планерной" через Куркино в Химки. На новом участке запланированы две станции – "Куркино" и "Химки".
- Калужско-Рижскую линию предполагается продлить от "Медведково" до станции "Мытищи".
- Арбатско-Покровскую линию планируют продолжить от станции "Гольяново" в сторону Балашихи. Там могут появиться станции "Восточный" и "Балашиха".
- На Люблинско-Дмитровской линии предполагается строительство станции "Развилка" в одноименном посёлке, а также станции "Володарское шоссе" в Мисайлово Ленинского округа Московской области.
- Филёвскую линию планируется продлить до Сколково. На этом направлении предусмотрено строительство пяти станций.
- Строящуюся Бирюлёвскую линию хотят продолжить от станции "Бирюлёво" через территорию Ленинского округа в Щербинку, а затем до Коммунарки и Филимонковского района. Всего на этом направлении рассчитывают построить 12 станций.
Кроме того, до 2035 года планируется развитие ещё нескольких линий московского метро.
- Сокольническую линию собираются продлить от станции "Потапово" в Щербинку, где должны появиться три станции. Ещё один участок этой линии предполагается построить от станции "Бульвар Рокоссовского" в Ярославский район. Здесь предусмотрены две новые станции.
- Троицкую линию планируется продолжить от станции "Троицк" до кинопарка "Москино". На этом участке должны построить две станции.
- Солнцевскую линию предполагается продлить от аэропорта Внуково в Филимонковский район, где планируется возвести одну станцию.
По оценке московских властей, реализация всей программы позволит улучшить транспортную доступность и качество жизни примерно для 2 млн москвичей и 3,7 млн жителей Московской области.