Эксперт: Новый участок Коммунарского шоссе улучшит транспортную доступность южных районов Москвы

Мэр Москвы объявил об открытии нового участка Коммунарского шоссе, который свяжет его с автодорогой "Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе" и станет дублёром Калужского шоссе. Трасса улучшит транспортную доступность района Коммунарка, что положительным образом скажется на жизни более 150 тысяч человек
Эксперт: Новый участок Коммунарского шоссе улучшит транспортную доступность южных районов Москвы
Канал мэра Москвы Сергея Собянина
Мэр лично присутствовал на запуске новой дороги.

Новая трасса, открытая сегодня, имеет выходы на МКАД и СБВ, что сделает более доступными станции метро "Коммунарка" и "Новомосковская" – к ним будет перенаправлен автобус с999. Время в пути от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе сократится в три раза и будет занимать всего 10 минут.

Развитие района Коммунарка идёт полным ходом. Строительство новой дороги позволило реконструировать порядка 5 километров дорог в районе, а к концу 2028 года трассу планируют продлить вдвое до автодороги "Воскресенское – Каракашево – Щербинка".

Открытие новой трассы станет важным этапом для развития транспортной инфраструктуры районов Коммунарка и Южное Бутово и всей столицы, о чём рассказал автоэксперт Дмитрий Золотов.

– Реализация проекта позволит существенно повысить удобство передвижения жителей и улучшить логистику внутри района, – отмечает Золотов. – Особое внимание уделяется созданию удобных подъездных путей к станциям метрополитена, что значительно сократит время поездок и повысит привлекательность новых жилых зон.

Отдельное внимание автоэксперт уделил появлению новых велосипедных дорожек на улице Поляны, что демонстрирует следование современным тенденциям городского планирования. В то же время Золотов уверен – реконструкция существующих магистралей и создание новых развязок положительным образом скажется на общей пропускной способность дорожной сети и поможет снизить загруженность на ключевых участках. По итогам всех запланированных работ районы будут надежно связаны с центром столицы и дополнительные маршруты для личного и общественного транспорта.

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал:

– Изначально в 2025 году планировалось утвердить свыше 25 проектов планировки территории улично-дорожной сети, однако динамика городского развития требует опережающей подготовки всей необходимой документации. В результате в прошлом году было утверждено 46 ППТ, предусматривающих строительство и реконструкцию около 186 километров улично-дорожной сети. Эти решения направлены на формирование безопасной, удобной и современной транспортной среды как для автомобилистов, так и для пешеходов.