Завершена проходка правого перегонного тоннеля метро от станции "Щёлковская" до "Гольяново". Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своём канале в "Максе".
Проходческий щит "Юлия" преодолел 1,67 км под проезжей частью Уральской, Уссурийской улиц, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда. Два месяца назад на этом участке был завершён левый тоннель, и теперь проходка завершена полностью.
Следующий этап — строительство станции "Гольяново" и установка инженерных систем. Планируется, что станция откроется для пассажиров в 2028 году.
Жители района Восточный давно просили продлить Арбатско-Покровскую линию за Гольяново, так как транспортная ситуация в этом районе сложная. Многие вынуждены выезжать на перегруженное Щёлковское шоссе. В связи с этим принято решение продлить линию до района Восточный.
Параллельно с завершением строительства станции "Гольяново" начнётся проходка тоннелей в сторону района Восточный, чтобы не задерживать ввод новой станции.
– Строительство станции метро в районе Восточный — важное социальное и градостроительное решение, – объясняет профессор НИУ МГСУ Кирилл Кулаков. – Сегодня ближайшая станция метро — "Щёлковская" — находится в 5 км от жилой застройки района. Надо учесть, что в час пик общественный транспорт идёт по загруженному Щёлковскому шоссе, и дорога до работы у жителей района Восточный занимает больше часа.
Эксперт отмечает, что ранее большинство жителей района работали на Восточной водопроводной станции, что позволяло им не выезжать ежедневно в другие районы города. Сегодня из 12 тысяч человек, проживающих в районе Восточный, на станции трудятся менее 400. В связи с этим надёжное транспортное сообщение, которое в масштабах большого города может обеспечить только метрополитен, стало настоящим благом для жителей района Восточный.
С 2011 года в Москве было построено и реконструировано более 260 километров линий, 127 станций, 14 электродепо метро и Московского центрального кольца (МЦК). Совместно с ОАО "РЖД" запущены первые четыре Московских центральных диаметра (МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4).
Ранее глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал, что активное развитие метрополитена продолжается.
– Сегодня в строительстве находятся сразу три радиуса – второй этап Троицкой, Рублево-Архангельская и Бирюлевская, параллельно возводятся новые станции на действующих линиях. В целом в течение ближайших семи лет мы планируем построить свыше 30 станций и более 80 километров линий метрополитена. Это позволит фактически удвоить его протяженность по сравнению с 2010 годом и обеспечить качественно новый уровень транспортной доступности для миллионов москвичей