С 2012 года идёт большая работа по интеграции новых территорий в единую транспортную систему Москвы, сообщил Сергей Собянин в своём канале в "Максе". Он отметил, что в настоящее время идут работы по продлению Октябрьского проспекта до пересечения с Калужским шоссе. Длина новой дороги составит почти 2,5 км.
Директор центра транспортного моделирования Института экономики транспорта и транспортной политики, факультета городского и регионального развития, НИУ ВШЭ Александр Чеботарёв отмечает, что проект по соединению Октябрьского проспекта с Калужским шоссе имеет важное значение.
– Это не только обеспечивает удобный выезд на Калужское шоссе и улучшает транспортное обслуживание жителей конкретной территории, но и позволяет подключиться к проспекту Славского, а также даст альтернативный подъезд к Варшавскому шоссе, – говорит эксперт. – Этот проект повышает транспортную связанность территорий. При этом логично дополняет существующую дорожную сеть: продление Октябрьского проспекта до Калужского шоссе буквально "напрашивается" при взгляде на карту. Это значимый проект для соответствующего сектора Московского транспортного узла.
Ранее глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил, что город продолжает уделять особое значение развитию транспортной инфраструктуры и в первую очередь метро.
– В Ленинский городской округ придёт Люблинско-Дмитровская линия. Решение о продлении её южного радиуса от действующей конечной станции "Зябликово" до поселка городского типа Мисайлово уже принято, – заверил Владимир Ефимов. – Протяжённость нового участка составит шесть километров. На нём появятся две станции — "Развилка" в одноимённом посёлке и "Володарское шоссе" на территории совхоза имени Ленина, вблизи Мисайлова. Точное расположение станций определят на этапе подготовки проекта планировки линейного объекта.