Как рассказал в своём телеграмм-канале Сергей Собянин, в скором времени в ТиНАО будут построены ещё две значимые дороги.
Первый проект представляет собой участок новой трассы Мамыри — дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе — Пенино — Шарапово. Он протянется от шоссе Ракитки до Проектируемого проезда №7040 и будет иметь протяжённость около 10 километров. С его помощью у местных жителей появится возможность добираться до Троицка, минуя загруженные области Калужского шоссе.
Второй проект — это участок будущей трассы Минское шоссе — Троицк — Андреевское — Варшавское шоссе, идущий от магистрали Саларьево — Московский — Марьино до Калужского шоссе. Он обеспечит связь территории между посёлком Марьино и Калужским шоссе, открывая ещё один альтернативный маршрут с доступом к Калужскому шоссе и новой станции метро "Кедровая" на Троицкой линии. Обе дороги находятся на стадии разработки планировок территорий для их строительства.
Активное возведение дорог, отмечают эксперты, идёт максимально активно.
— Создание и развитие опорного дорожного каркаса в Новой Москве — одно из ключевых направлений дорожного строительства в столице, — отмечает Андрей Мухортиков, старший преподаватель по курсу "Управление дорожным движением" Высшей школы урбанистики, Факультет городского и регионального развития НИУ ВШЭ. — По мере развития сети от МКАД до Внуково, фокус постепенно сдвигается дальше, в зону Троицка. При этом развиваются и радиальные, и поперечные связи.
При этом, оно имеет решающее значение для города.
— Обходная дорога до Троицка — это спасение для водителей, Калужское шоссе, достаточно загружено плотным трафиком. Формирование нового дорожного каркаса повлияет не только на пропускную способность дорог, но и сделает финансово интересными новые районы для бизнеса, а это рабочие места, строительство инфраструктуры, как социальных объектов, так и коммерческой недвижимости и парковых зон, — добавляет автоэксперт, автоюрист Дмитрий Золотов. — Проезд до будущей станции метро "Кедровая" будет актуален для перехватывающих парковок и уменьшения времени в пути. Общественный транспорт будет ходить быстрее и стабильнее, ввиду уменьшения пробок на основных магистралях.
Ранее, напомним, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил о возведении на МКАД.
"Продолжаются работы по устройству эстакады — съезда с Московской кольцевой автомобильной дороги в рамках создания участка МСД от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Здесь в полном объёме завершено бетонирование парапетного ограждения. Строители переходят к устройству гидроизоляции и укладке асфальтобетонного покрытия с последующим нанесением разметки. Готовность эстакады — 80%", — отметил Владимир Ефимов.