Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил о запуске двух новых электробусных маршрутов:
- № 824 "Метро "Нагатинский Затон" — Метро "Кленовый бульвар"" — в Южном административном округе (ЮАО)
- № 634 "Южное Измайлово — Малая Семеновская улица" — в Восточном административном округе (ВАО)
Эти маршруты открывают новые возможности для пассажиров, позволяя им удобно добираться до станций метро и получать доступ к ключевым городским объектам, не перегружая транспортную систему.
В будние дни на эти маршруты выйдут 18 современных электробусов. Как отметил Максим Ликсутов, это сделает поездки к социальным и культурным объектам еще более удобными. Развитие сети экологичного наземного транспорта в Москве осуществляется в соответствии с задачей, поставленной мэром Сергеем Собяниным.
Преимущества электробусов
Сокращение выбросов углекислого газа
Замена одного автобуса на электробус позволяет сократить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год.
Комфорт для пассажиров
Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций, электробусы обеспечивают высокий уровень комфорта для всех, кто пользуется ими.
С 2018 года в Москве курсируют электробусы. В 2022 году столица получила новую, усовершенствованную технику.
В салонах этих электробусов установлено адаптивное освещение, которое после 14:00 меняет свой оттенок с холодного на теплый, создавая комфортные условия для пассажиров.
Передний указатель маршрута стал больше на 18%, что позволяет издалека видеть номер автобуса. Электрический обогреватель в салоне не вредит окружающей среде и поддерживает оптимальную температуру внутри салона.
Запас хода электробусов увеличился с 40–50 км до 80–90 км, при этом вес машины остался неизменным.
Сегодня электробусы Мосгортранса курсируют по 12 маршрутам. В 2025 году на дороги столицы вышли электробусы нового поколения — КАМАЗ-52222. Они отличаются более комфортной планировкой салона, увеличенной на 15% накопительной площадкой, наличием мест для ручной клади и модернизированной конструкцией дверей.
Климатическая система в этих электробусах стала более эффективной, а на дверях появились световые полоски, которые сигнализируют об их открытии и закрытии. Внешний вид этих транспортных средств соответствует современным мировым стандартам дизайна.
Новые поставки техники и активное развитие зарядной инфраструктуры в городе позволят значительно увеличить количество электробусных маршрутов.
Для удобства пассажиров во всех электробусах предусмотрены:
- USB-слоты для зарядки телефонов;
- Медиаэкраны с информацией о ближайших остановках;
- Система климат-контроля с кнопками адресного открытия дверей для поддержания оптимальной температуры в салоне;
- Откидная аппарель, кнопки вызова водителя и специальные места для маломобильных пассажиров;
- Цифровые валидаторы у дверей: удобство оплаты проезда;
Все электробусы в Москве отвечают самым высоким стандартам безопасности и качества обслуживания. Они оборудованы низкопольными аппарелями и кнопками вызова водителя, что делает их доступными для маломобильных пассажиров.
Оплатить проезд можно любым удобным способом с помощью цифровых валидаторов, расположенных у дверей. Воздушная завеса, срабатывающая при открытии дверей, обеспечивает комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров установлены видеокамеры как снаружи, так и внутри автобуса.
Развитие сети электробусов в Москве — это часть реализации национального проекта "Инфраструктура для жизни", направленного на модернизацию социальной и коммунальной инфраструктуры. В рамках этого проекта планируется увеличить количество удобных маршрутов городского транспорта и обновить его подвижной состав.
В рамках национального проекта Москва приступила к масштабному развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым пространством с комфортным и безопасным пригородным железнодорожным сообщением, которое будет доступно для более чем 30 миллионов жителей 11 регионов России.