В столице активно совершенствуется система наземного общественного транспорта. В рамках этой инициативы для увеличения числа электробусов на линиях в Москве монтируют дополнительные станции быстрой зарядки.
В частности, как отметил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, на территории парка "Коньково", расположенного на юго-западе города, введена в эксплуатацию ультрабыстрая зарядная станция, оснащенная пантографом перевернутого типа. Это уже второй подобный объект Мосгортранса, если считать площадку "Нагорная", где также созданы условия для обслуживания перспективных отечественных электробусов серии А5, поставка которых началась в текущем году.
– Теперь ещё больше современных экологичных машин поставки 2026 года выйдут на маршруты и сделают поездки пассажиров комфортнее", — добавил Максим Ликсутов.
Принцип работы новых зарядных устройств с опрокинутым токоприёмником:
На опоре зарядной станции вместо стандартного токопередающего блока установлен инвертированный пантограф. Электробус подъезжает к зарядной точке.
По команде водителя токоприемник опускается и соединяется с контактными шинами, расположенными на крыше машины.
После этого начинается процесс восполнения энергии аккумуляторных батарей.
Использование инвертированных пантографов делает процесс зарядки более простым и удобным. Новые модели электробусов не требуют установки громоздких приёмных устройств на крыше, что повышает их надежность. Кроме того, такая система облегчает работу водителей при выполнении маневров.Преимущества электробусов перед традиционными автобусами очевидны. Во-перых, перевод одного автобуса на электрическую тягу позволяет сократить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн ежегодно. Кроме того, они гарантируют пассажирам плавность движения, отсутствие лишнего шума и вибраций делают поездки ещё более приятными.
Электробусы используются в Москве с 2018 года. С 2022 года город получает машины с улучшенными характеристиками. В таких моделях предусмотрено адаптивное освещение салона, которое автоматически переключается с холодного на теплый тон в 14:00 для создания уютной атмосферы. Увеличенный на 18% передний указатель маршрута позволяет пассажирам заранее увидеть номер приближающегося транспорта. Электрический обогреватель поддерживает оптимальную температуру, не нанося вреда окружающей среде. Запас хода увеличился с 40–50 км до 80–90 км, при этом масса транспортного средства осталась прежней.
В настоящее время электробусы обслуживаются на 12 производственных площадках Мосгортранса. В прошлом году на линии вышли новые машины КАМАЗ-52222. Они стали заметно комфортнее благодаря измененной компоновке пассажирского салона, увеличенной на 15% накопительной зоне, отделениям для ручной клади и новой конструкции дверей. Система климат-контроля работает более эффективно, а на дверях появилась светодиодная индикация открытия и закрытия. Дизайн машин стал более современным и соответствует мировым стандартам.
При создании новых электробусов учитывается опыт использования предыдущих моделей и пожелания пассажиров. Заказ Москвы на обновление парка способствует сохранению рабочих мест в других регионах и стимулирует развитие отечественного машиностроения.
В 2026 году в город начались поставки электробусов КАМАЗ-52222 серии А5, оборудованных системой зарядки от станций с инвертированными пантографами. По мере поступления новой техники и расширения зарядной инфраструктуры количество электробусных маршрутов в столице будет увеличиваться.
Для обеспечения максимального удобства пассажиров все электробусы оснащены:
USB-разъемами для зарядки мобильных устройств;
медиапанелями с информацией о ближайших остановках;
системой климат-контроля и кнопками выборочного открытия дверей для поддержания нужной температуры;
откидным пандусом, кнопкой вызова водителя и специальными зонами для людей с ограниченными возможностями;
цифровыми валидаторами для быстрой и удобной оплаты проезда.Каждая машина соответствует высоким стандартам безопасности и качества обслуживания. Низкий пол делает транспорт доступным для всех категорий граждан. Для этого предусмотрен пандус и возможность связаться с водителем в случае необходимости. Велосипеды, детские коляски и крупногабаритный багаж можно удобно разместить на накопительной площадке.
Оплата проезда осуществляется любым удобным способом через современные валидаторы. При открытии дверей автоматически срабатывает воздушная завеса, которая помогает сохранить комфортный микроклимат в салоне. В целях безопасности транспортные средства оборудованы видеокамерами как снаружи, так и внутри салона.