Международный союз велосипедистов (UCI) подозревает атлеток в читерстве. Организация предполагает, что многие девушки используют специальные накладки на бюстгальтерах, чтобы увеличивать размер груди. По правилам UCI, одежда спортсменов не должна изменять морфологию тела.
Профессор аэродинамики Берт Блокен выяснил, что увеличение груди накладками уменьшает сопротивление воздуха на 3,6%. Это даёт выигрыш во времени как минимум на 0,78 секунды на км. "Речь идёт о нагрудном обтекателе, который изменяет поток воздуха вокруг тела, тем самым снижая избыточное давление на бёдра. В результате велосипедист испытывает меньшее сопротивление воздуха. Это не даёт преимущества в десятки секунд в короткой гонке, но на дистанции в 20-30 километров может стать решающим фактором", — приводит слова Блокена WielerFlits.
— Это вполне возможно, — подтверждает Metro авиационный специалист Александр Гомберг. — Данный вопрос требует дополнительных исследований. Аэротруба есть, вполне можно всё сделать. Туда человек входит в натуральную величину. Можно "продуть". Но те, кто увеличивает грудь с помощью накладок, наверное, что-то знают.
Гомберг отмечает, что велоспорте каждая деталь на счету:
— Я видел, как шустрый велогонщик, двигаясь под горку, просто лёг и всех "сделал", став намного быстрее. В принципе, чтобы не нарушать правила экипировки, спортсменки могут увеличивать себе грудь. Но не уверен, что это будет им в плюс. Может быть и в минус, ведь сечение увеличивается. По идее, у девушек с выдающимися телами должно быть торможение вместо ускорения (смеётся).
Женщина-член жюри UCI будет тщательно проверять экипировку велосипедисток перед четвёртым этапом "Тур де Франс". Участницы, пойманные в читерстве, будут немедленно отстранены. Также их оштрафуют на сумму от 200 до 1000 швейцарских франков.
— Меня эта новость никак не огорчает, — говорит Metro чемпионка мира и Европы по велоспорту на треке Яна Бурлакова. — Спасибо генетике! Кому совсем обидно, давно придумали пушап.
Бурлакова задаётся вопросом, как будет выглядеть процедура проверки:
— Это единственное, что меня волнует. Проверки начнутся на "Тур де Франс", но не думаю, что там же и закончатся. За 10 минут до старта девушка должна показать свою "экипировку", что уже довольно оскорбительно. Да и что помешает ей вставить накладки после этой проверки?
А тренер сборной России Владимир Кирильцев обращает внимание на то, что спортсмены и сейчас находятся не в равных условиях:
— Необходимо уравнять всех, посадив на один размер велосипеда. Нужно вымерить некую формулу. Человек подходит, ему делают замер и сразу говорят, какой у него размер. А если бы уравняли ещё и по весу, то была бы вообще красота. Но это немыслимо. Сейчас тенденция такая, что велогонщику с маленьким ростом легче найти удобную посадку и правильный размер велосипеда, чем, например, человеку с ростом 1,9 м. Это влияет на скорость и итоговый результат.