Как сообщает Телеграм-канал "МашТех", поставки турбовинтовых самолётов Ил-114-300, видимо, перенесут на 2026 год, хотя в соответствии с действующей комплексной программой развития авиаотрасли они должны были начаться в 2024 году, а по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) – в 2023 году.
Евгений Одиноков / @ РИА Новости
Пассажирский самолёт Ил-114-300 участвует в лётной программе Международного авиационно-космического салона МАКС-2021. Архивное фото
Причиной стали проблемы в двигателе ТВ7-117СТ, из-за которого в августе 2021 года произошло крушение самолёта Ил-112В в Кубинке. Катастрофа, согласно итогам расследования, произошла из-за отказа двигателя: масло попало в камеру сгорания, из-за чего мотор загорелся, не сработала система флюгирования правого двигателя и возникла отрицательная тяга. Такой же двигатель должны были устанавливать и на Ил-114-300, но после катастрофы все испытания остановили. Позже также стало известно, что самолёт может получить реактивные двигатели ПД-8.
На 2026 год также хотят перенести передачу ГТЛК двух вертолётов Ми-38 из-за "необходимости выполнения опытно-конструкторских работ по замене комплектующих иностранного производства на российские".
Поставку десяти вертолётов Ми-8МТВ-1 для ГТЛК перенесли всего на год, с 2023-го на 2024 год, из-за дефицита некоторых комплектующих для гражданских заказов.