Совсем не мирный атом
C 1966 по 1996 год Франция провела 175 ядерных испытаний – 41 атмосферное и 134 подземных – на атолле Муруроа в южной части Тихого океана. Всё это происходило вопреки протестам множества экологов и природоохранных организаций. Взрывы привели к образованию трещин в вулкане, что, в свою очередь, могло спровоцировать утечку в океан радиоактивных элементов, скопившихся на глубине.
Один из таких взрывов произошёл и 26 апреля 1986 года. Эксперимент получил название Hyllos ("Гилл") – в честь сына Геракла и Деяниры. Он стал первым в серии подземных детонаций, названных в честь древнегреческих героев мифов. Его мощность составила 5 килотонн.
Существует множество научных работ, доказывающих, что французские испытания проводились с нарушением мер безопасности и серьёзно сказались на здоровье людей, проживающих в регионе. Многие из них до сих пор добиваются от Парижа компенсации. По мнению учёных, радиоактивные осадки могли негативно повлиять на здоровье более чем 110 тысяч человек.
Например, гриб от одного из ядерных взрывов под кодовым названием "Кентавр" поднялся не на расчётные девять километров, а всего на 5200 метров. На этой высоте ветер дул в другую сторону, и радиоактивное облако двинулось вместо севера на запад – на Таити. Более того, во время испытаний радиационному облучению подверглись и сами французские солдаты. Это происходило и при обслуживании заражённого оборудования, а также во время попыток очистить атоллы.
"Государство очень постаралось похоронить ядовитое наследие, оставшееся от тех испытаний", – рассказал главный редактор группы журналистов-расследователей Disclose Джеффри Ливовси.
Гигантская куча плохих идей
26 апреля 1986 года проводился интересный авиаэксперимент: свой первый полёт выполнил гибрид дирижабля и вертолётов Piasecki PA-97 Helistat. Аппарат представлял из себя гелиевый дирижабль ZPG-2W с демонтированной кабиной и двигателями, к которому на раме были прикреплены четыре вертолёта Sikorsky H-34 без хвоста и рулевого винта.
Piasecki PA-97 Helistat создали по контракту ВМС США с лесной службой. Эксперимент должен был показать, можно ли доставлять большие объёмы древесины в труднодоступную местность с помощью летательного аппарата с вертикальным взлётом. Грузоподъёмность дирижабля была такова, что можно было существенно сэкономить на топливе.
26 апреля эксперимент удался, дирижабль успешно совершил полёт. Однако его непродуманная конструкция стала причиной катастрофы, которая произошла 1 июля 1986 года. В роковой день порыв ветра вызвал сильные колебания рампы дирижабля. Возникшей вибрации оказалось достаточно, чтобы аппарат разрушился. Задний правый вертолёт оторвался от креплений, а его винты прорезали оболочку дирижабля. Затем сорвались и оставшиеся три вертолёта. Один пилот погиб, трое других членов экипажа получили тяжёлые травмы.
"Это просто гигантская куча плохих идей, которая каким-то образом прошла через всевозможные проверки, прежде чем гибрид построили и подняли в воздух", – написал один из пользователей Reddit, комментируя провал эксперимента.
Убийство революционера
В апреле 1986 года патруль британской армии недалеко от городка Рослеа обнаружил самодельную противопехотную мину, прикреплённую к живой изгороди, и доложил об этом начальству. Отряду из полка специальной воздушной службы (SAS) было приказано установить поблизости скрытый наблюдательный пункт.
Примерно в 5 часов утра 26 апреля 1986 года член ИРА (Ирландская республиканская армия – военизированная группировка, добивавшаяся полной независимости Северной Ирландии от Великобритании) Семус Макэлвейн и его товарищ Шон Линч приблизились к месту схрона, где попали в засаду. Оба были тяжело ранены. После допроса Макэлвейн был застрелен. Линчу удалось сбежать, однако он был арестован на следующее утро.
Тело Макэлвейна погребено в Скотстауне, графство Монахан. На его похоронах присутствовало около 3000 человек, включая Джерри Адамса – члена ИРА, сыгравшего важную роль в мирном решении вооружённого конфликта в Северной Ирландии. С речью выступил будущий заместитель первого министра Северной Ирландии Мартин Макгиннесс, назвавший убитого "храбрым интеллигентным солдатом, который отдал свою молодость борьбе за свободу своей страны". По его словам, ирландца убили британские террористы.
Почётный караул ИРА сопровождал гроб по пути в приходскую церковь Скотстауна. Перед погребением в честь Макэлвейна было произведено несколько ружейных выстрелов.