Военное ведомство сообщило об утрате связи с транспортным Ан-26 в воздушном пространстве Крыма вечером 31 марта. Сразу после этого в регионе была развёрнута поисково-спасательная операция, к которой привлекались не только спасатели, но и специалисты Южного военного округа. По итогам их работы стало известно о гибели всех 29 пассажиров.
При этом в Минобороны подчеркнули, что борт упал не из-за внешнего воздействия. По данным источников ТАСС, самолёт мог врезаться в скалу.
По факту произошедшего Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил полётов или подготовки к ним. Кроме того, была созвана специальная комиссия по установлению всех обстоятельств произошедшего.
Роковое совпадение
Причиной крушения борта могла стать техническая неисправность, предположил в беседе с Metro заслуженный пилот России Юрий Сытник. Скорее всего, речь идёт об отказе двигателя.
— И пилоты отчаянно искали, куда приземлиться, — пояснил эксперт. – Однако успешной посадке могли помешать облачность или туман, из-за чего экипаж не увидел препятствия и врезался в скалу.
При этом произошедшая катастрофа для подобных транспортных самолётов большая редкость, уточнил Сытник. Ан-26 – очень надёжный самолёт.
— Все его детали советского и российского производства, санкции его не коснулись. Учитывая то, что он состоял на балансе у военных, дефицита запчастей у него точно не было, да и на контрафактных деталях он явно не летал, — резюмировал Сытник. – То есть произошедшее в Крыму — лишь неудачное стечение обстоятельств.