– По требованиям новых госконтрактов коммерческие перевозчики Москвы заказали 278 автобусов 2026 года выпуска. Современные отечественные машины мы запускали на городские маршруты в течение мая, пассажиры совершили на них уже около 1 млн поездок, – отметил Максим Ликсутов. – С 2015 года новая модель работы с коммерческими перевозчиками позволила привести их подвижной состав к высоким стандартам Московского транспорта. Поездки в столице стали еще более безопасными, комфортными и доступными для всех пассажиров. Продолжаем развивать городской транспорт по поручению мэра Москвы Сергея Собянина.
По итогам обновления подвижного состава в ЗАО на маршрут 320 выйдут новые автобусы малого класса, на с217 – среднего. В СВАО пассажиров маршрута 640 начнут перевозить новые машины большого класса, маршрута 432 – автобусы среднего класса. В ЮВАО автобусы среднего класса выйдут на маршрут 438, а в ЮАО запустят большие автобусы на маршрут с854 вместо машин средней вместимости. В ТиНАО маршрут 298 начнут обслуживать новые автобусы среднего класса.
Автобусы 2026 года отечественного производства оснащены системой климат-контроля, медиаэкранами с отображением остановок и пересадок, USB-зарядками, кнопками адресного открытия дверей и площадками для колясок.
Ранее ГКУ "Организатор перевозок" заключило 7 государственных контрактов с коммерческими перевозчиками, по условиям которых для работы на 41 городском маршруте они получают 278 автобусов моделей ЛиАЗ-5292.65 большого класса, ЛиАЗ-4292.60 среднего класса и ГАЗ-A68R52 малого класса. С 9 мая подвижной состав обновили на тринадцати маршрутах, с 16 и 17 мая новые автобусы вышли на семнадцать маршрутов. 23 мая пассажиры ещё четырёх маршрутов встретили абсолютно новый транспорт.