Коснулся полосы дальше обычной зоны приземления: причины катастрофы Boeing

Грузовой лайнер после посадки пересёк границу аэропорта и врезался в автомобили. Пять человек погибли, а среди пострадавших трое находятся в критическом состоянии. Metro рассказывает подробности инцидента
Коснулся полосы дальше обычной зоны приземления: причины катастрофы Boeing
@ Скриншот видео с YouTube-канала WPLG Local 10
Boeing 767 выкатился с полосы в Майами и столкнулся с машинами.

Авария произошла 6 сентября в международном аэропорту Майами, где грузовой Boeing 767-300 выполнял рейс 7598 авиакомпании 21 Air для Amazon Prime Air, прибыв из Сан-Хуана в Пуэрто-Рико.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) подтвердило, что самолёт после посадки около 14:00 по местному времени выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, где столкнулся с несколькими автомобилями. По данным Flightradar24, Boeing покинул пригодную для использования часть полосы на скорости около 112 узлов – примерно 207 км в час. 

Цифра
5 человек
погибли в результате аварии. Ещё пятеро получили травмы, трое из них находятся в критическом состоянии.

После столкновения случился пожар. Спасателям пришлось одновременно тушить огонь, работать с последствиями удара и устранять утечку топлива. Операция осложнялась масштабом повреждений самолёта и необходимостью добраться до людей, оказавшихся в машинах и внутри фюзеляжа.

Как пишет Reuters, помощь потребовалась людям в автомобилях, а также пилоту и второму лётчику, которые оказались заблокированы внутри самолёта. На место происшествия направили более 60 спасательных подразделений и около 200 сотрудников экстренных служб. Личности погибших официально пока не раскрыты.

Авария временно привела к полной остановке работы аэропорта. Были закрыты взлётно-посадочные полосы и рулёжные дорожки, а для прилетающих воздушных судов ввели ограничения. Позднее работа аэропорта возобновилась, однако пассажиров предупредили о задержках и возможных отменах рейсов.

Причина аварии

Расследование возглавляет Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB). В Майами направлена специальная группа следователей во главе с председателем ведомства Дженнифер Хоменди. Причина катастрофы ещё не установлена, передаёт AP News.

Одним из главных вопросов стала сама посадка Boeing. Судя по видеозаписям, самолёт коснулся полосы значительно дальше обычной зоны приземления. Теперь следователям предстоит установить, почему экипаж продолжил посадку и почему самолёт не удалось остановить в пределах ВПП. Среди проверяемых факторов – скорость воздушного судна, работа тормозной системы, техническое состояние Boeing, состояние покрытия полосы и погодные условия.

При этом в районе аэропорта во время происшествия наблюдались грозы и сильные порывы ветра. Могли ли погодные условия повлиять на заход Boeing на посадку и последующее торможение – ещё один вопрос, стоящий перед следователями. Отдельное внимание специалисты уделят состоянию мокрой взлётно-посадочной полосы и эффективности торможения.

Разбившийся лайнеру было около 32 лет. Изначально Boeing 767 использовался как пассажирский самолёт, а позднее был переоборудован в грузовую версию. Boeing, 21 Air и Amazon заявили о готовности сотрудничать с американскими властями в расследовании. Amazon выразила соболезнования погибшим и сообщила, что взаимодействует с местными властями и ответственными службами.

Аналогичные случаи в истории авиации

Boeing 737 Southwest Airlines, Чикаго, 2005 год

Самолёт выкатился за пределы полосы аэропорта Midway после посадки во время снегопада и остановился за ограждением аэропорта. Машина столкнулась с автомобилями на дороге. Погиб шестилетний ребёнок, находившийся в одном из автомобилей.

Air France Airbus A340, Торонто, 2005 год

Лайнер приземлился во время сильной грозы и дождя, не смог остановиться на полосе и выкатился за её пределы. Самолёт пересёк дорогу, загорелся и остановился в овраге. Все 309 человек на борту выжили, хотя десятки получили травмы. Это особенно хороший пример для сравнения с Майами из-за плохой погоды и мокрой полосы.

Boeing 737 в Мангалуре, 2010 год

22 мая Boeing 737-800 Air India Express, выполнявший рейс из Дубая в Мангалур, выкатился за пределы ВПП при посадке. Самолёт пересёк конец полосы, рухнул в овраг и загорелся. На борту находились 166 человек. Погибли 158, ещё восемь выжили. Расследование связало катастрофу с нестабильным заходом, высокой скоростью и поздним касанием полосы.

Boeing 767 United Airlines едва не столкнулся с грузовиком в Нью-Джерси, 2026 год

Ещё один показательный случай произошёл в США в этом году. Boeing 767 авиакомпании United Airlines, выполнявший посадку с 231 человеком на борту, во время захода на посадку оказался в опасной ситуации на фоне сильного ветра. Самолёт столкнулся с грузовиком и осветительным столбом на территории автомагистрали New Jersey Turnpike.

Пилоты пытались посадить лайнер на взлётно-посадочную полосу 29, однако самолёт оказался за пределами предусмотренной траектории. Пассажиры не пострадали, водитель грузовика получил лёгкие травмы. После происшествия Национальный совет по безопасности на транспорте начал расследование, а пилотов временно отстранили от работы.