В июле в поездах модификаций "Номерной", "Русич" и "Москва" на Сокольнической линии впервые начали использовать нейроголос. У этой технологии есть ряд преимуществ. Она позволяет быстро и без привлечения дикторов создавать сообщения об изменениях в работе транспорта. Также в программе можно настраивать готовую аудиозапись, изменяя скорость воспроизведения и интонационные особенности.
"Мы делаем Московский транспорт самым инновационным в мире по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина. С июля тестировали технологию нейроголоса во всех типах поездов Сокольнической линии. Нам удалось сохранить привычный стиль аудиоинформирования, и мы получили положительные отзывы от пассажиров. До конца ноября объявления зазвучат нейроголосом в 77 поездах модификаций "Москва", "Номерной" и "Русич". В перспективе сможем использовать технологию на других линиях метро и в наземном транспорте", — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Дикторы московского транспорта продолжают записывать аудиосообщения для пассажиров и специальных проектов. Например, они работают над созданием аудиоэкскурсий для популярных трамвайных маршрутов. Кроме того, они ежедневно озвучивают все изменения в работе транспорта: названия новых остановок, информацию об изменении маршрутов, советы по безопасности и многое другое.
В процессе тестирования нейроголоса специалисты метро тщательно анализировали каждый отклик. Впервые эту технологию применили на Сокольнической линии. Здесь курсируют поезда разных типов, есть множество пересадочных узлов на другие линии метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и Московские центральные диаметры (МЦД). Также отсюда можно выйти к железнодорожным и автовокзалам, автобусам до аэропорта Внуково. Все эти объекты объявляют дикторы в метро.
Также на этой линии находится станция, которая лидирует по количеству объявляемых объектов — "Комсомольская". Она соединяет две линии метро, пересадки на московский городской вокзал Площадь трёх вокзалов МЦД-2 и МЦД-4, а также выходы к Ленинградскому, Ярославскому и Казанскому вокзалам.
Технология показала себя с лучшей стороны, а аудиозаписи, созданные с её помощью, звучат так же, как голоса профессиональных дикторов. Поэтому было решено масштабировать внедрение технологии.