Максим Ликсутов: электробусы обслуживают 25 магистральных маршрутов столицы

Десять лет назад в Москве появились магистральные маршруты. За это время они стали ключевой частью наземного пассажирского транспорта. Сегодня электробусы на магистрали перевозят по будням в среднем более 1,2 млн пассажиров
Максим Ликсутов: электробусы обслуживают 25 магистральных маршрутов столицы
Пресс-служба ГУП "Мосгортранс"
Магистральные маршруты Москвы: 10 лет и более 430 электробусов на 25 линиях.

Москва активно развивает систему наземного городского транспорта. Современная и безопасная техника подвозит пассажиров к станциям рельсового каркаса, а также к социальным, культурным и спортивным объектам, точкам притяжения. Наибольшей популярностью среди магистральных электробусных маршрутов пользуется линия м3. В будние дни по ней совершается более 30 тысяч поездок.

Магистральные маршруты выполняют несколько ключевых функций:

  • обеспечивают связь между станциями рельсового каркаса, формируя единую транспортную сеть;
  • пролегают по главным улицам города, соединяя удалённые районы с центром;
  • дают пассажирам возможность с комфортом доехать до работы, учёбы и других важных мест.

На сегодняшний день в столице действуют 25 магистральных электробусных маршрутов, на которых задействовано свыше 430 электробусов.

"По поручению мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем развивать сеть магистральных маршрутов наземного транспорта и повышать комфорт поездок пассажиров. По будням на электробусах магистральных маршрутов в среднем совершают больше 310 тыс. поездок. Чтобы современный экологичный транспорт становился доступнее для москвичей и гостей столицы, увеличиваем количество современной техники, обеспечиваем её необходимой инфраструктурой и запускаем новые маршруты", – добавил Максим Ликсутов.

Цифра
>1,2 млн поездок
на электробусах в среднем совершают пассажиры в будние дни. С 2018 года суммарное число поездок на электробусах превысило 1,1 млрд.

8 октября 2026 года исполнилось 10 лет с момента запуска магистральных маршрутов Москвы. За это время они прошли несколько этапов развития и превратились в неотъемлемую часть наземного городского пассажирского транспорта.

Одна из главных причин корректировки маршрутной сети – необходимость связать новые жилые районы с уже существующими станциями метро и Московскими центральными диаметрами. Это позволяет жителям быстрее добираться до работы, учёбы и других важных мест. Кроме того, важно обеспечить доступность социальных объектов – школ, больниц и культурных центров, чтобы каждый мог легко и быстро получить необходимые услуги.

Комфорт и безопасность остаются приоритетом для москвичей и гостей столицы. Поэтому важно сделать качественный транспорт максимально доступным в шаговой близости от дома для как можно большего числа жителей. Это не только повышает качество жизни, но и помогает снизить нагрузку на дороги.