Выделенные полосы сокращают время в пути автобусов и электробусов в среднем в 2–4 раза, а также делают движение наземного транспорта предсказуемым независимо от дорожной ситуации. Время ожидания на остановках тем временем значительно уменьшается, а также повышается уровень безопасности движения – риск ДТП на таких участках снижается примерно на 25%.
– По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем создавать приоритет для наземного транспорта в столице. Сегодня общая протяженность выделенных полос — 500 км. По ним проходят свыше тысячи городских и пригородных маршрутов, – отметил Максим Ликсутов. – Миллионы пассажиров ежедневно совершают более быстрые, надежные и комфортные поездки благодаря изменениям: от крупных скоростных коридоров до локальных решений в районах.