Первый состав "Москва-2026" начал курсировать по линии в конце прошлого года. Пассажиры сразу отметили его преимущества: наличие сквозных проходов, более 400 разъёмов для зарядки гаджетов и обновлённые сиденья. Кроме того, двери в новых вагонах на 32% шире, чем в устаревших сериях "Номерных".
В настоящее время состав проходит испытания без пассажиров, накатав уже 300 километров. Специалисты метрополитена тщательно проверяют работу всех систем. В ходе тестов они оценивают состояние ходовой части, корректность работы дверей, плавность хода по рельсам, а также контролируют освещение в салоне, уровень вибрации, работу фар и эффективность торможения.
По словам руководителя Департамента транспорта Максима Ликсутова, сегодня Москва является лидером среди городов Европы и Америки по темпам обновления поездов метро. Он отметил, что доля современного подвижного состава в Московском метрополитене уже достигла 80%. С марта 2024 года поезда на Замоскворецкой линии обновили на 65%, и сейчас в обкатку поступили ещё 24 вагона. Чиновник подчеркнул, что если в ходе испытаний обнаруживаются даже незначительные недочёты, их оперативно устраняют. Также он добавил, что работа по созданию самой удобной и безопасной транспортной системы в мире продолжается в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина.