Инновационные турникеты, которые размещаются на станциях метро, получили несколько важных для пассажиров опций.
В первую очередь стоит отметить функцию виброотклика. Благодаря ей пассажиры с нарушениями зрения и ограниченной мобильностью могут удостовериться: проезд оплачен. Когда транспортная карта прикладывается к круглому считывателю, устройство вибрирует. Кроме того, факт успешной оплаты подтверждается яркой цветовой индикацией.
Кроме того, конструкция новых турникетов стала компактнее — это даёт возможность разместить на входе на 20% больше устройств. В результате пропускная способность каждой станции вырастет на 40%.
Также они позволят рассчитываться за поездку любым привычным способом, включая биометрию, виртуальную "Тройку" либо СБП.
Считывающие элементы новых турникетов расположены на комфортной высоте. Так что поездки можно будет оплачивать без лишних проблем, почти моментально.
Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, замена турникетов в Московском транспорте стартовала с конца прошлого года. На данный момент установлено около 100 единиц. Согласно задаче Сергея Собянина, к 2031 году в метро, на МЦК и МЦД появится свыше 4,5 тыс. модернизированных турникетов. По качеству инновационное оборудование заметно опережает прежние аналоги. Например, благодаря более узкому корпусу обновлённых моделей пропускная способность станций метро увеличится на 40%. А новая российская микроэлектроника, разрабатываемая в Зеленограде, позволила повысить и скорость работы самих устройств.