
Об этом жителям столицы в официальном телеграм-канале рассказал Департамент транспорта Москвы.
За первые два месяца эксплуатации маршрута инновационные беспилотные трамваи "Львёнок Москва" совершили более 23 тысяч поездок. За это время они прошли в общей сложности 617 тысяч километров. Такой путь сопоставим с более чем пятнадцатью полными оборотами вокруг Земли.
"Первый Московский трамвайный диаметр стал самым востребованным трамвайным маршрутом. За два месяца москвичи совершили на нём более 3,8 млн поездок. Такой результат говорит о том, что формат диаметральных трамвайных маршрутов с минимальными интервалами и современными вагонами максимально удобен для пассажиров. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать трамвайную сеть и интегрировать её в единую экосистему столичного транспорта, чтобы поездки становились ещё быстрее и комфортнее", — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
МТД связывает между собой большое количество городских районов и даёт пассажирам удобные пересадки на метро и МЦД. На линии работают современные автономные трамваи "Львёнок Москва", отличающиеся высоким уровнем комфорта и передовыми технологиями. Эти вагоны способны проходить свыше 5 километров без контактной сети, используя автономный режим движения. На маршруте Т1 участок без проводов расположен на проспекте Академика Сахарова между Площадью трёх вокзалов и Чистопрудным бульваром. Его длина составляет 2,1 километра.
Первый Московский трамвайный диаметр Т1 объединил 13 районов, расположенных в четырёх административных округах столицы. Пассажирам доступны удобные пересадки на 24 станции метро, МЦК и МЦД, а также на четыре крупных железнодорожных вокзала Москвы, включая Ленинградский, Ярославский, Казанский и Павелецкий.
Уверенный запуск первого Московского трамвайного диаметра Т1 наглядно показал результативность курса на обновление трамвайной сети и развитие новых маршрутов. Благодаря этому москвичи тратят меньше времени на дорогу и могут передвигаться по городу с максимальным удобством.