Максим Ликсутов рассказал о масштабах работы столичного транспорта. В Москве более 700 маршрутов обслуживает свыше 14 тысяч водителей при поддержке механиков, диспетчеров и других специалистов, осуществляя более 3 миллионов поездок ежедневно. Автопарк состоит из 7 тысяч современных автобусов и электробусов.
Столица занимает лидирующую позицию среди городов Европы и США по количеству электробусов. На маршрутах уже работают свыше 2 400 таких машин. На заводе СВАРЗ организовано собственное производство зарядных станций и современных остановочных павильонов. В службе заказных перевозок используется около 200 автобусов туристического класса.
Сервис "По пути" в ТиНАО и Сколково обеспечил 2,4 миллиона поездок, а социальное такси обслуживает почти 45 тысяч пользователей. Межрегиональный маршрут "Москва – Новомосковск" с 2022 года перевез уже 260 тысяч пассажиров.
Особого внимания заслуживает образовательный проект "Музеи - детям", благодаря которому школьники и студенты колледжей совершили 2,3 миллиона поездок. Обновленные Северный и Южный речные вокзалы приняли более 12 миллионов посетителей.
Все 25 транспортных площадок Москвы работают по современным технологиям: используются электронные путевые листы, а назначение водителей на маршруты происходит с помощью алгоритмов искусственного интеллекта.
"Развитый наземный транспорт — важнейшая часть современной городской среды. Сегодня автобусы и электробусы помогают москвичам добираться до метро и МЦД, социальных и культурных учреждений, на работу, учебу и встречи с близкими. Комфорт и безопасность пассажиров ежедневно обеспечивают более 25 тыс. сотрудников Мосгортранса. Благодарю коллег за высочайший профессионализм и преданность своему делу", — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.