Алексей переехал в Москву в 2013 году из Ташкента, успел попробовать себя в качестве профессионального спортсмена, а сейчас работает трикинг-хореографом, помогая ставить акробатические номера и трюки для кино и мероприятий.
– Трикинг – это совмещение спортивных движений, хореографии, эстетики и моды, в которых я всегда ищу что-то новое, однако у меня очень много идей, которые хочется воплощать в отрыве от работы. Для этого я и начал вести соцсети, – рассказывает Алексей. – Тренды, которые мы видим в рекомендациях, привлекают меня как зрителя, но не как создателя контента. Мне всегда хотелось доносить эстетику того, что может человеческое тело, но такого контента я не видел и решил заняться им сам.
Сам Алексей не считает себя блогером и за охватами не гонится, однако это не мешает его видеороликам приносить ему миллионы просмотров. Последним его экспериментом стало видео, которое он назвал достаточно прозаично – "Самокаты в Москве". Однако вместо самоката мы видим Алексея, который оказывается в роли любимого горожанами двухколесного транспорта, который бросили то у входа в метро, то на перекрёстке, то лежащим на лестнице пешеходного перехода. Пользователям ролик зашёл. Они увидели в эксперименте реальную "жизнь" самокатов, которые часто оказываются в незавидном положении.
"Всегда поднимаю их, когда гуляю, кажется, что они живые и обижаются", – отмечает Елена.
"В реке или пруду забыли показать", – иронизирует Анастасия.
"Ха-ха-ха, ничего более жизненного не видела", – пишет Александра.
"Это не самокат, а машина какая-то!" – восхищается Илья.
Для Алексея, как визуального художника, коим он выступает в таких экспериментах, самокат – это средство передвижения, которое не всегда уважают люди, им пользующиеся, однако мысль, вложенную в ролик, зрители ещё не разгадали.
– Я сам обожаю самокаты, считаю, что это один из лучших видов транспорта в мегаполисе. Однако для меня это больше история, как люди взаимодействуют с городской средой. В каждой детали человек видит что-то своё, в зависимости от собственной насмотренности. У кого-то самокаты рождают эмпатию, их жалеют, когда видят, как плохо с ними обращаются, другие замечают мою спортивную форму, что, конечно, приятно, – отмечает Алексей. – Как мне кажется, самокаты являются символом того, что люди себе запрещают и боятся делать. В глазах общественности – это беспорядок, но на самом деле это свобода. И мне хотелось показать в той эстетике, которую я сам выбираю. Меня радует, когда люди видят те тонкие смыслы, которые я вкладываю в свои видео, заметить их могут только очень внимательные зрители.
Другие эксперименты "залетали" на гораздо большее количество просмотров. К примеру, идея того, что было бы, если бы люди внезапно превратились в неподвижных манекенов, воплощённая в видео, привлекла 11 миллионов зрителей, а "превращение" Алексея и его друзей в "живых" героев мультфильма "История игрушек" – целых 74 миллиона. Однако для молодого человека соцсети – это не способ стать популярным, а увлечение, с помощью которого он находит для себя интересных собеседников.
– Я всегда внимательно читаю комментарии, в общении в Интернете можно почерпнуть много креативных идей. Однако когда я снимаю, то никогда не продумываю всё до мелочей, потому что в творческом процессе всегда должно быть место импровизации, – отмечает Алексей. – Город как одна большая декорация, в которой можно дать жизнь любому искусству, и я надеюсь, что у меня это получается.
Подписчики уже требуют вторую часть, и Алексей раздумывает, как на этот раз изобразить самокат. От себя я посоветовал только одно – не ездить в Московскую область, где самокаты запретили. А то вдруг на спецстоянку увезут, мало ли что.