Развитие наземного электротранспорта остаётся одним из приоритетов столичных властей. Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что на новом ночном электробусном маршруте н15 курсируют шесть машин российского производства, которые повышают уровень комфорта в ночных поездках и снижают уровень шума.
Маршрут проходит у 21 станции рельсового каркаса и охватывает 11 районов в 2 округах Москвы: ЦАО и ВАО.
Ключевые показатели развития сети (2018–2026):
- С момента запуска инновационного транспорта сеть охватила все административные округа столицы.
- Ежедневно по будням пассажиры совершают более 1,2 млн поездок на электробусах.
- Общее число поездок с 2018 года превысило 1,1 млрд.
- Экологический эффект от замещения автобусов за период 2018–2025 годов составил около 1300 тонн загрязняющих веществ и порядка 300 тыс. тонн эквивалента CO₂. Только за 2025 год удалось предотвратить выброс примерно 380 тонн вредных веществ и 110 тыс. тонн парниковых газов.
Современный московский электробус — это высокотехнологичное транспортное средство, соответствующее строгим стандартам безопасности. Низкопольная конструкция делает его доступным для маломобильных граждан благодаря откидной аппарели и кнопкам вызова водителя. Для удобства предусмотрены накопительные площадки для колясок, велосипедов и крупного багажа, USB-слоты для зарядки гаджетов, медиаэкраны с навигацией и система климат-контроля с воздушной завесой при открытии дверей. Безопасность обеспечивают внутренние и внешние видеокамеры, а цифровые валидаторы позволяют оплатить проезд любым удобным способом.
С 2022 года столица получает технику улучшенной комплектации. В новых машинах реализовано адаптивное освещение, меняющее температуру света к теплу во второй половине дня, увеличенный на 18% передний указатель маршрута и эффективный электрический обогреватель. Запас хода вырос до 80–90 км без увеличения веса машины.
В 2025 году на улицы вышли электробусы нового поколения КАМАЗ-52222. Они отличаются переработанной планировкой салона, расширенной на 15% накопительной площадкой, местами для ручной клади, световой индикацией открытия дверей и обновленным дизайном. Эти модели уже преодолели на маршрутах свыше 10 миллионов километров.
Обслуживание парка осуществляется на 12 площадках Мосгортранса. Развитие инфраструктуры включает строительство уникальных объектов: парк "Красная Пахра" в ТиНАО (крупнейший в Европе), депо "Митино" на северо-западе и парк "Салтыковка" на востоке города. Благодаря этим мощностям география работы электробусов расширилась на десятки районов столицы и ближайшие города Подмосковья. Заказ на производство такой техники стимулирует развитие отечественной промышленности и поддерживает занятость в регионах.