По новой полосе смогут следовать 11 автобусных маршрутов как городского, так и областного уровня. Её длина составит 0,8 км. Она соединит два уже существующих участка выделенных полос в единый непрерывный коридор. Кроме того, после запуска новой выделенной полосы привычный горожанам маршруту 903 планируется включить в общую сеть экспресс-маршрутов столицы.
Как рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, город продолжает создавать приоритетные условия для проезда общественного транспорта по поручению Сергея Собянина.
Важно, что новые выделенные полосы вводятся без ущерба для остального транспорта. Кроме того, такие участки будут препятствовать возможному возникновению ДТП, так как транспорт будет передвигаться без проблем.
Выделенные полосы по-прежнему остаются одним из самых надёжных инструментов для создания комфортных условий движения наземного городского транспорта. Они позволяют сокращать время в пути для автобусов и электробусов в среднем в 2–4 раза, а также уменьшают риск аварий примерно на 25%. Поездки на наземном транспорте становятся безопаснее, а сам городской транспорт получает приоритет в движении, что сокращает ожидание на остановках.
В городе продолжает проводиться программа "Инфраструктура для жизни". В её рамках уделяется большое внимание модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры. В частности, проводятся прокладка удобных маршрутов общественного транспорта и обновление подвижного состава.