Длина будущего навеса будет составлять 135 метров, а под ним будет устроена пешеходная дорожка. Строительство будет проводиться совместно со специалистами Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
В планах – оборудование навеса освещением, открытие ещё одного выхода из метро, который будет соединён со станцией МЦД как раз при помощи навеса, в вестибюле метро будет проведена локальная перепланировка, а также появится дополнительная дорожка (уже без навеса) шириной более 3,5 метров. Всё это поможет сократить пересадку между вторым диаметром и метро с 360 метров всего до 80.
– В среднем в рабочие дни со станции Печатники D2 отправляется до 4 тысяч пассажиров, многие из них пересаживаются на метро. Поэтому мы начинаем строительство нового навеса типа "сухие ноги" и пешеходной дорожки, которые позволят сократить время пересадки и сделать её максимально комфортной, – отметил Максим Ликсутов. – Продолжаем развивать инфраструктуру рельсового каркаса столицы по поручению мэра Москвы Сергея Собянина.