Началась поставка автобусов среднего класса КАМАЗ-4290 в парки Мосгортранса

Москва продолжает развивать сеть наземного пассажирского транспорта, делая поездки более комфортными и доступными для жителей столичного региона. В прошлом году современные автобусы Московского транспорта впервые начали обслуживать пригородные маршруты, связывающие столицу с городами Подмосковья
Началась поставка автобусов среднего класса КАМАЗ-4290 в парки Мосгортранса
@ Пресс-служба ГУП "Мосгортранс"
Один из автобусов на маршруте между Московой и Подмосковьем.

Об этом жителям столицы в официальном телеграм-канале рассказал Департамент транспорта Москвы.

По словам заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, на площадку "Тушино" Мосгортранса пришёл первый современный автобус среднего класса КАМАЗ-4290 новой поставки. 

"По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы обновляем подвижной состав для улучшения качества обслуживания пассажиров как в столице, так и в Московской области. Современные автобусы российского производства повышают комфорт поездок в ближайшее Подмосковье. В этом году в парки Мосгортранса придут 72 автобуса КАМАЗ-4290", – добавил Максим Ликсутов.

Москва продолжает развивать пригородное автобусное сообщение в рамках проекта "Москва – область". На маршруты начали выходить новые автобусы российского производства, которые поступили в столицу после успешного прохождения тестовой эксплуатации.

Один из таких автобусов уже работает на маршруте № 1465, который соединяет станцию метро "Ховрино" с микрорайоном Подрезково. Современный транспорт соответствует стандартам Московского транспорта и обеспечивает высокий уровень комфорта для пассажиров.

Новая модель рассчитана на 25 сидячих мест, а её общая вместимость достигает 70 пассажиров. В салоне установлены системы климат-контроля, информационные медиапанели и USB-разъёмы для зарядки мобильных устройств. У входа предусмотрена просторная накопительная площадка для размещения детских колясок и велосипедов.

Проект "Москва – область" продолжает активно развиваться. В течение 2026 года в парки Мосгортранса планируется поставить более 500 автобусов большого и среднего класса различных моделей. С начала года уже запущено 17 маршрутов, которые связали Москву с восемью городскими округами Московской области.

Сегодня на пригородных направлениях работают уже 360 современных автобусов большого и среднего класса. Благодаря обновлению подвижного состава поездки стали значительно комфортнее для жителей Краснознаменска, Одинцово, Химок и других подмосковных городов.

Проект "Москва – область" стартовал в прошлом году. Тогда между Москвой и ближайшими городами Подмосковья открыли 25 маршрутов на западном и северо-западном направлениях. Реализовать проект удалось благодаря соглашению между правительствами Москвы и Московской области.

На новых маршрутах внедрены единые стандарты Московского транспорта: удобное расписание, предсказуемые интервалы движения, современный подвижной состав и высокий уровень подготовки водителей. До конца текущего года планируется открыть более 50 направлений.

Все автобусы полностью адаптированы для перевозки маломобильных пассажиров. В салонах предусмотрены специальные места для инвалидных колясок, а также удобные зоны для детских колясок и велосипедов.

Развитие межрегиональных маршрутов способствует модернизации транспортной инфраструктуры всего Московского региона. В рамках проекта устанавливаются современные остановочные павильоны, создаются выделенные полосы для общественного транспорта, строятся новые и реконструируются существующие транспортные узлы. Кроме того, улучшается интеграция различных видов транспорта для ежедневных поездок между Москвой и Подмосковьем.

Для оплаты проезда пассажиры могут использовать карту "Тройка". Приобрести и пополнить её можно в кассах и билетных автоматах Московского метрополитена. Также доступно онлайн-пополнение через приложения "Метро Москвы" и "Московский транспорт". После дистанционного пополнения достаточно активировать запись на любом валидаторе в салоне автобуса.

До 2028 года в систему Московского транспорта планируется включить не менее 30% действующих пригородных маршрутов. Это позволит повысить качество обслуживания пассажиров, сделать поездки более удобными и продолжить развитие современной транспортной инфраструктуры в Московской агломерации.

В соответствии с задачами национального проекта "Инфраструктура для жизни" в столице продолжается модернизация социальной и коммунальной инфраструктуры. Одним из ключевых направлений этой работы остаётся развитие сети общественного транспорта, расширение маршрутной сети и обновление подвижного состава.