НАТО наращивает военную инфраструктуру в Балтийском регионе и проводит учения, в ходе которых отрабатываются действия против сопоставимого по силам противника, а именно России. Об этом заявил директор департамента европейских проблем МИД РФ Владислав Масленников в беседе с РИА "Новости".
По словам дипломата, военная активность альянса сопровождается ужесточением контроля со стороны европейских структур и властей отдельных стран Евросоюза. Масленников считает, что предпринимаемые меры создают дополнительные препятствия для международного судоходства.
В МИД России также критикуют использование понятия "теневой флот". По оценке российской стороны, западные страны связывают такие суда с рисками для экологии и безопасности морских перевозок, используя эти аргументы для расширения ограничительных мер.
В Евросоюзе объясняют санкционную политику стремлением пресечь обход ограничений, в том числе установленного потолка цен на российскую нефть. Согласно данным Совета ЕС, по состоянию на 23 июля 2026 года в санкционный перечень объединения было включено более 670 судов. Для внесённых в список судов действуют ограничения на доступ в порты ЕС и получение ряда услуг, связанных с морскими перевозками.
Военное присутствие НАТО в регионе также расширяется. В январе 2025 года альянс запустил операцию Baltic Sentry для усиления защиты критической подводной инфраструктуры Балтийского моря. Как сообщается на официальном сайте НАТО, в рамках этой деятельности используются, в частности, фрегаты, самолёты морского патрулирования и морские беспилотники.
Ещё одним примером военной активности стали учения BALTOPS 2026, которые проходили с 4 по 19 июня. Как передавало Агентство НАТО по связи и информации, в манёврах участвовали около 6 тыс. военнослужащих из 15 стран альянса. Программа включала отработку морских операций, противовоздушной и противолодочной обороны, а также противоминных действий.
Ранее министр иностранных дел России Сергей Лавров критиковал санкции ЕС в отношении судов, которые европейские власти относят к "теневому флоту". По его оценке, такие меры создают препятствия для российской внешней торговли. Российские дипломаты также сообщали о задержаниях судов в европейских странах.
18 августа посол России в Швеции Сергей Беляев сообщил о задержании пяти судов с россиянами на борту с начала 2026 года. 15 сентября Лавров заявил о задержании европейскими странами 12 судов за тот же период. Эти цифры приводятся в заявлениях российских официальных лиц; независимое подтверждение всех перечисленных случаев в использованных источниках отсутствует.
Зачем Европе усиливать давление на Россию
Российский историк и политолог, руководитель исследовательских программ фонда "Историческая память" Владимир Симиндей заявил Metro, что усиление военного присутствия стран Европы в Балтийском регионе повышает риск опасных инцидентов. По его мнению, напряжённость усугубляют обвинения в адрес России, ситуация вокруг судоходства и противостояние из-за конфликта на Украине.
По словам политолога, обвинения в адрес Москвы в якобы причастности к повреждению подводных кабелей и другой инфраструктуры на Балтике и в Северной Атлантике отвлекают внимание от других событий, в том числе от подрыва газопроводов "Северный поток".
– Разговоры о том, что Россия якобы уничтожает подводные кабели и другую инфраструктуру на Балтике и в Северной Атлантике, прикрывают уничтожение газопровода из России в Германию. Сейчас мы видим отголоски этих событий, в том числе в судебных разбирательствах, – заявил Симиндей.
Он считает, что Великобритания играет ведущую роль в формировании коалиции европейских стран, демонстрирующих готовность к противостоянию с Россией. При этом политолог предупредил, что рост напряжённости в Балтийском регионе и на северо-западе Европы создаёт условия для опасных инцидентов.
– В условиях накаления международной обстановки на Балтике и в целом в северо-западной части Европейского континента любая провокация или неосторожное действие могут привести к обвальному развитию событий, которые будет очень сложно остановить в ручном режиме, – отметил эксперт.
Риски для Петербурга и Калининграда
По оценке Симиндея, политический курс ряда европейских государств направлен на усиление давления на Россию и препятствование мирному урегулированию конфликта на Украине. Он также обратил внимание на обсуждение возможных сценариев блокирования Калининградской области и ударов по Петербургу в публичном пространстве.
Политолог утверждает, что дополнительную напряжённость создают маршруты поставок европейского вооружения на Украину, а также сообщения о попытках саботажа и диверсий в отношении судов, перевозящих грузы в порты Петербурга и Ленинградской области.
– Я не вижу здесь какой-то позитивной динамики во взаимоотношениях с Евросоюзом. Там борьбу с Россией воспринимают как факт экзистенциального противостояния и способ позиционирования в мире. Проигрыш на украинском направлении рассматривают как вызов, который может привести к ослаблению трансатлантических связей, – заявил Симиндей.
По его мнению, европейская стратегия сводится к усилению противостояния с Москвой, затруднению долгосрочного мирного урегулирования на Украине и ожиданию смены администрации в США.
Какие меры Россия может принять
Говоря о возможных ответных мерах, Симиндей заявил, что Россия может сочетать дипломатические и юридические инструменты с демонстрацией военного присутствия при сопровождении стратегически важных грузов.
– Здесь должна быть демонстрация уверенности в своих силах и, при необходимости, прямое военное присутствие при сопровождении стратегически важных грузов. В отдельных случаях возможны зеркальные действия при захвате наших судов. Инструментарий может быть разным – от дипломатических переговоров и задействования юридических процедур до прямых предупреждений, – пояснил политолог.
Симиндей также подчеркнул, что приближение к российским военным кораблям и торговым судам, по его мнению, должно сопровождаться пониманием возможных последствий для тех, кто предпринимает такие действия.