С 29 августа на Болотниковской и Новочеремушкинской улицах вводятся в эксплуатацию новые участки выделенных полос. Это позволит электробусам маршрута 993 отказаться от оттянутого разворота и проходить маршрут с меньшим числом светофорных объектов — их количество сократится с пяти до двух, а общее время поездки заметно уменьшится.
Оба новых участка организованы без сокращения числа полос для остального транспорта. Протяжённость каждого из них составляет 0,15 км. Даже такие компактные отрезки способны серьёзно ускорить движение общественного транспорта — например, на этой выделенке скорость проезда возрастает в 2,3 раза.
– По задаче мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем создавать приоритетные условия для движения городского транспорта и повышать эффективность дорожной сети. Совместными усилиями специалистов Организатора перевозок и ЦОДД на Болотниковской и Новочеремушкинской улицах запустим 2 новых участка выделенных полос. Это поможет автобусам и электробусам в 2,3 раза быстрее проезжать сложные перекрестки. Изменения не повлияют на скорость движения прочего транспорта, а риск ДТП здесь снизится приблизительно на 25%, — рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Выделенные полосы – это надёжный инструмент повышения комфорта для наземного городского транспорта. Они сокращают время в пути автобусов и электробусов в среднем в 2–4 раза, а также снижают аварийность примерно на четверть. Поездки становятся безопаснее, общественный транспорт получает приоритет на дорогах, а пассажиры меньше ждут на остановках. Кроме того, организация выделенных полос позволяет более рационально распределять подвижной состав между маршрутами.