По новым выделенным полосам будут проходить 7 городских маршрутов автобусов, на которых пассажиры совершают свыше 21,5 тыс. поездок в рабочие дни.
Где появятся новые выделенные полосы:
- протяжённостью 0,2 км – на ул. Вострухина в районе пересечения с Рязанском проспектом. Автобусы будут проезжать этот участок в 2 раза быстрее (за 6 минут вместо 12);
- протяжённостью 0,6 км – на ул. Гоголя в Зеленограде в районе пересечения с Панфиловским проспектом. Автобусы будут проезжать этот участок в 2,5 раза быстрее (за 3 минуты вместо 7);
- протяжённостью 0,8 км – на ул. Поляны в районе пересечения с Аллеей Витте. Автобусы будут проезжать этот участок в 2 раза быстрее (за 2 мин вместо 4 мин). Также эта выделенная полоса позволит наземному транспорту работать стабильно на время строительства трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Выделенные полосы — не просто разметка на дороге, а важный элемент современной транспортной системы, делающий передвижение по мегаполису удобным, быстрым и безопасным ежедневно для миллионов пассажиров.
"По задаче мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем создавать приоритет для городского транспорта и повышать эффективность дорожной сети. В середине июля введём сразу 3 новых участка выделенных полос в 3 округах столицы. По ним пройдут 7 маршрутов автобусов, на которых в будни совершают более 21,5 тыс. поездок. В результате время в пути в часы пик снизится более чем в 2 раза, быстрее станет и движение такси. Кроме того, выделенные полосы снижают риск ДТП приблизительно на 25%". Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности
Столица продолжает развивать транспортную систему в соответствии с целями нацпроекта "Инфраструктура для жизни". Уже сегодня город обладает одной из самых развитых систем приоритетного движения в мире. Растёт число удобных маршрутов городского транспорта, постоянно обновляется подвижной состав. Также в рамках нацпроекта Москва развивает Центральный транспортный узел, который станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом для более чем 30 млн жителей из 11 регионов России.
