Новый маршрут электросудов "Лужники — Киевский" пролегает вдоль знаковых мест столицы

В перспективе на этой линии будут работать четыре плавучих причала, а её полная протяжённость составит около 5 километров. Остальные остановочные пункты введут постепенно, по мере завершения строительства причальной инфраструктуры
Новый маршрут электросудов "Лужники — Киевский" пролегает вдоль знаковых мест столицы
Пресс-служба Транспортного комплекса г. Москвы
Каждое электросудно в зависимости от серии производства вмещает от 50 до 56 пассажиров.

В Москве запущен уже четвёртый по счёту маршрут регулярного речного электротранспорта под названием "Лужники — Киевский". Благодаря этому новому направлению ключевые городские достопримечательности и транспортные узлы получили дополнительную связь. Как сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, общая длина всех маршрутов электросудов в столице теперь достигла 34 километров.

"3 года назад президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли первый в мире круглогодичный регулярный речной маршрут электротранспорта. А сейчас заработал уже 4-й маршрут "Лужники — Киевский". Он соединил 3 района столицы: Хамовники, Раменки и Дорогомилово, а также улучшил транспортную доступность для более чем 30 тыс. жителей города. Общая протяжённость речной сети с момента запуска движения электросудов выросла почти в 5 раз", — добавил Ликсутов.

Новая линия соединяет следующие знаковые места:

  • олимпийский комплекс "Лужники";
  • Киевский вокзал и прилегающие станции метро;
  • природный парк "Воробьёвы горы";
  • Новодевичий женский монастырь.

На первом этапе на маршруте действуют две остановки: только что оборудованный плавучий причал "Лужники" и уже функционирующий причал "Киевский". Таким образом, на городском причале "Киевский" пассажиры получают возможность пересесть с первого речного маршрута на четвёртый и обратно.

Цифра
>1,8 млн
человек , проживающих в 22 районах Москвы, благодаря запуску электросудов получили доступ к новому виду транспорта.

В перспективе на этой линии будут работать четыре плавучих причала, а её полная протяжённость составит около 5 километров. Остальные остановочные пункты введут постепенно, по мере завершения строительства причальной инфраструктуры.

Время в пути с учётом всех остановок займёт не более 40 минут. Отправление осуществляется от причала "Лужники", который расположен рядом с архитектурно-парковым ансамблем одноимённого олимпийского комплекса — одной из крупнейших спортивных арен не только в России, но и в мире. Этот единый комплекс объединяет более 80 различных сооружений и объектов.

Цифра
Порядка 60
электросудов будет насчитывать флот электротранспорта к 2030 году. В то же время планируется, что в столице будет работать до 7 маршрутов регулярного речного электротранспорта.

Конечная точка маршрута — причал "Киевский". Именно отсюда 20 июня 2023 года при поддержке президента Российской Федерации Владимира Путина стартовало возрождение речного пассажирского транспорта: тогда был открыт первый круглогодичный маршрут "Киевский — Сердце Столицы".

Регулярный речной электротранспорт Москвы не имеет мировых аналогов. Суда полностью собираются в России. В салоне установлены информационные дисплеи, розетки для зарядки гаджетов, работает бесплатный Wi-Fi, а также предусмотрены специальные места для перевозки велосипедов. Вместимость каждого электросудна в зависимости от серии выпуска составляет от 50 до 56 пассажиров, включая зоны для маломобильных граждан. Сами суда и вся сопутствующая инфраструктура совершенно экологичны — вредные выбросы в атмосферу полностью отсутствуют.