Об этом жителям столицы в официальном телеграм-канале рассказал Департамент транспорта Москвы.
На линию выйдут 5 автобусов в пригородном исполнении.
Для оплаты проезда на маршруте необходимо прикладывать карту как при входе, так и при выходе.
Также на маршруте будут доступны следующие варианты оплаты:
– проезд по карте "Тройка" – от 71 до 173 рублей;
– оплата банковской картой – от 76 до 178 рублей.
Пассажиры смогут воспользоваться безлимитными абонементами "Единый" зоны "Пригород" на 30, 90 и 365 дней. С ними поездки становятся выгоднее до 60% в год, а также доступны бесплатные пересадки на весь городской транспорт Москвы.
Для обучающихся предусмотрены безлимитные абонементы "Единый" зоны "Пригород" на 30 и 90 дней по карте москвича.
Льготные категории граждан могут пользоваться бесплатным проездом по карте москвича и карте жителя Московской области – по аналогии с городскими маршрутами столицы.
Также бесплатный проезд на всех смежных маршрутах Москвы – между Москвой и Подмосковьем – предоставляется льготным категориям граждан Московской области и лицам до 60 лет с правом бесплатного проезда на областных маршрутах. Если социальная карта жителя Московской области не срабатывает в автобусе, необходимо обратиться в МФЦ на территории Московской области для её перекодирования.
Обратите внимание: скидки при пересадке на метро и другие маршруты при оплате разовых поездок по карте "Тройка" по тарифу "Кошелёк", а также по банковской карте не предоставляются.
Также важно учитывать, что по карте "Стрелка" проехать на данном маршруте нельзя – используйте перечисленные выше способы оплаты.
"По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развивать единое транспортное пространство для жителей столицы и Московской области. Новый маршрут до городского округа Солнечногорск заработает уже 4 апреля. Для таких протяжённых маршрутов мы закупили специальный подвижной состав российского производства. Автобусы оборудованы мягкими креслами с ремнями безопасности, при этом в салоне сохранены привычные пассажирам услуги и сервисы для всех категорий граждан", – рассказал заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
На линию выйдут новые современные автобусы НефАЗ 5299-31-52 большого класса в специальной пригородной комплектации. Эта техника отличается улучшенным оснащением салона, что особенно важно для более продолжительных поездок.
Среди основных преимуществ:
36 мягких сидений с ремнями безопасности;
адаптивное освещение салона;
система климат-контроля;
специальные места и оборудование для маломобильных пассажиров.
Автобусы полностью соответствуют стандартам Московского транспорта – они приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров, а также велосипедов и детских колясок. В салоне предусмотрена возможность зарядки мобильных устройств, а информация об остановках выводится на медиаэкраны. Оставить отзыв о поездке можно с помощью QR-кодов.
Всего для работы на этих направлениях в столицу поступит 100 автобусов НефАЗ-5299 в пригородной модификации.
По договорённости между правительствами Москвы и Московской области в 2026 году в систему Московского транспорта планируется включить более 50 действующих пригородных маршрутов на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях. В целом до 2028 года в систему интегрируют не менее 30% всех действующих пригородных маршрутов наземного общественного транспорта.
В результате на этих направлениях внедрят стандарты Московского транспорта, уже привычные москвичам – удобные и предсказуемые интервалы движения, понятное расписание, современный подвижной состав и высокий уровень профессионализма водителей.
Помимо повышения комфорта поездок запуск новых межрегиональных маршрутов даст дополнительный импульс развитию транспортной инфраструктуры Московского региона. Планируется установка современных остановочных павильонов, создание выделенных полос, строительство новых и реконструкция существующих транспортных узлов, а также повышение роли разных видов транспорта в ежедневных поездках между Подмосковьем и Москвой.
Высвободившийся подвижной состав областного перевозчика направят на усиление маршрутов, следующих по территории Московской области к станциям МЦД.
В соответствии с целями нацпроекта "Инфраструктура для жизни" в Москве особое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, включая развитие удобной маршрутной сети и обновление подвижного состава городского транспорта.