Спортсмены за гонку могут терять до 5 кг веса
На подмосковной трассе Moscow Raceway в формате фестиваля для всей семьи прошло открытие нового сезона Российской серии кольцевых гонок. Можно было с экскурсией побывать в боксах, узнать много закулисных тайн спорта высоких скоростей и заглянуть в гоночное авто Виталия Петрова. Болид BR03 был разработан отечественными инженерами и полностью создан в пределах МКАД. 23 мая эта машина с Виталием Петровым и ещё 2 гонщиками его команды примет участие в первой для России 12-часовой гонке, что станет испытанием и для спортсменов, и для техники, которая практически всегда будет мчаться со скоростью за 200.
– Часто можно услышать, мол, почему автогонки – это спорт, многие же могут ездить за рулём быстро. Но это по-настоящему спорт высоких достижений ровно потому, что пилот должен всегда находиться в прекрасной физической форме. Во-первых, лишний килограмм веса – потеря драгоценных секунд на трассе, во-вторых, выдержать перегрузки на гоночных скоростях может только спортсмен, – рассказал наш гид, радиоведущий и пресс-атташе СМП РСКГ Дмитрий Малыгин. – Перегрузки на отдельных участках дороги доходят до 2–4 G, простыми словами, тебе надо удержать своё тело, вес которого увеличивается в 2–4 раза. В длинных гонках пилоты от нагрузок могут терять до 5 кг, нередко это заканчивается стационарами при недостаточной подготовке организма. И хотя из всех видов спорта автогонки один из самых нетравматичных – в футболе, хоккее, к примеру, куда больше возможности получить травму – цена ошибок здесь в разы больше.
Виталий Петров ответил на "Детские вопросы"
На трассе под Волоколамском журналист Metro побывала с 8-летним сыном. Воспользовавшись его увлечённостью темой гонок, она попросила его поговорить с самым известным гонщиком страны. Разговор получился "недетским".
Где учат на гонщиков?
– Меня научил ездить за рулём папа, – рассказывает Metro Петров. – И потом он искал, где я могу начать заниматься автоспортом. Нанимал тренера, с которым я уже и проходил подготовку. Сегодня вы можете прийти в прокатный картинг, есть Академия картинга, где можно продолжить занятия и обучение.
Какие предметы школьной программы вам пригодились больше всего?
– Попадая в большой мир автоспорта, понимаешь, что на самом деле все предметы школьной программы нужны и по жизни, и в работе автогонщика. Например, учить языки необходимо, потому что потом много ездишь по миру, нужно уметь общаться, в том числе с западными инженерами. И, конечно, нужны азы физики и химии, потому что это всё так или иначе связано с автоспортом.
Вам бывает страшно за рулём?
– Когда еду сам за рулём – нет, когда – рядом с водителем, то бывает. Когда нет контроля, всегда страшнее. Это как катание на американских горках. Адреналин зашкаливает, потому что всё, что происходит, не в твоей власти.
Вас мама не ругала, когда вы быстро бегали или залазили слишком высоко куда-то в детстве?
– Нет, потому что я был, наверное, какой-то очень гибкий и ловкий. Всё благодаря моему папе. Он меня водил в разные секции – на футбол, ещё я занимался тхэквондо и дзюдо... Я был подготовленный и мне не были страшны какие-то преграды, а у мамы не было поводов переживать.
И когда гонками занялись, не отговаривала?
– Нет, ни разу.
Вам нравится мультфильм "Тачки"?
– Да, очень классный мультфильм. Во второй части был персонаж, которого я озвучивал. Было очень приятно, что меня позвали и я стал частью этой истории (При создании мультфильма "Тачки 2" в 2011 году художники студии Disney PIXAR, ориентируясь на российский рынок, придумали и нарисовали русскую машинку в цветах российского флага с именем Виталий Петров. По сюжету мультфильма он вместе с другими тачками из разных стран сражался за победу на международных соревнованиях. – Прим. Ред.).
А какие фильмы про гонки вам нравятся?
– Фильмов много есть хороших. "Ford против Ferrari" (2019) понравился, "Ле-Ман" (1971)... "Гонка" (2013) про историю легендарного гонщика Ники Лауды. Из последних, что видел, "F1" (2025) с Брэдом Питтом. Если смотреть его с точки зрения болельщика, то сюжет отличный, картинка тоже 10 из 10, хотя с точки зрения спортсмена не всё там так, как есть на самом деле. Есть там неправдоподобные моменты с авариями, которые нельзя так предугадать и сделать, и на пит-стопах тоже нельзя так долго задерживаться и т. д.
По обычным дорогам вам сложно ездить? Штрафы бывают за превышение скорости?
– Нет, мне ни в коем случае не сложно ехать по дорогам общего пользования. И я всегда всех призываю не нарушать правила движения. И сам этого не делаю. Ну, штрафы маленькие бывают, но, как правило, за парковку, где-то что-то не усмотрел. С каждым бывает.
В какой гонке вы мечтаете выиграть?
– Главные мечты уже практически осуществились. Сейчас развиваем российский автоспорт, занимаемся детишками, чтобы они больше участвовали в гонках и побеждали как представители России.
Досье Виталий Петров
Возраст: 41 год
Родился в Выборге, Ленинградская область. Петров известен под прозвищем "Выборгская ракета".
Вошёл в историю как первый представитель России, выступавший в чемпионате мира "Формулы-1". Он дебютировал в 2010 году в составе команды Renault, а затем выступал за Caterham F1 Team.
Достижения. В 2011 году на Гран-при Австралии Петров занял третье место, став первым российским гонщиком, поднявшимся на подиум "Формулы-1". Бронзовый призёр гонки "24 часа Ле-Мана" (2019) в составе команды SMP Racing.
Популяризация автоспорта. С 2024 года Виталий Петров является гендиректором "СМП Рэйсинг (Гонки)". Организация занимается развитием российского автоспорта и ведёт работу над созданием гоночного симулятора отечественного производства.
Личное. Женат, в 2021 году у супругов родился сын Лев.