В столице России действует система выделенных полос, которая считается одной из самых протяжённых и развитых в мире. Этот успех стал возможен благодаря систематической работе на протяжении десяти лет и переходу от разрозненных мер к комплексным.
– По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы обеспечиваем приоритет для движения городского транспорта в столице. Один из самых эффективных инструментов для этого — ввод выделенных полос. Благодаря им риск ДТП на дорогах снижается в среднем на 25%, а автобусы и электробусы следуют по расписанию. Планируем в этом году организовать 20 км новых выделенок. В апреле уже ввели почти 2 км, — сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
В последние годы на ключевых магистралях столицы, а также на подъездах к транспортным узлам и вдоль основных транспортных артерий появились выделенные полосы. Этот этап был ключевым для запуска магистральных маршрутов и обеспечения бесперебойного движения городского транспорта через город.
Следующий шаг — улучшение транспортной доступности внутри районов, ведь именно там начинаются и заканчиваются большинство поездок. Небольшие внутрирайонные выделенные полосы позволяют обеспечить стабильный подвоз к метро, Московским центральным диаметрам и Московскому центральному кольцу, формируют удобные связи между районами и снижают нагрузку на пересадочные узлы.
При этом всё чаще используются не только протяжённые коридоры, но и точечные решения — на перекрёстках, узких участках, подъездах к остановкам и в местах, где часто возникают задержки в движении.
В городе активно развивается инфраструктура, которая способствует эффективной работе наземного транспорта. В столице уже проложено 515 километров выделенных полос, которые имеют ряд преимуществ:
• В 2–4 раза быстрее доставляют пассажиров до места назначения.
• На 25% снижают вероятность дорожно-транспортных происшествий.
• Улучшают регулярность движения транспорта. Автобусы и электробусы теперь следуют строго по графику и без опозданий.
• Сокращают время ожидания на остановках.
• Оптимизируют работу транспортной системы. Это позволяет более рационально использовать ресурсы подвижного состава.